Câu chuyện đường tỷ lệ bóng đá nhà cái: JR West

Tháng 3 năm 2004 tập 94



	Ga là nơi tàu dừng và hành khách, hàng hóa lên xuống Một trong những công trình đường tỷ lệ bóng đá nhà cái quen thuộc nhất mà bạn phải vượt qua khi sử dụng đường tỷ lệ bóng đá nhà cái Giới thiệu lịch sử và vai trò của các nhà ga

tỷ lệ bóng đá nhà cái “điểm dừng” nơi ký ức và câu chuyện đến rồi đi

Các đài thường là bối cảnh cho các bài hát, tiểu thuyết và phim Các trạm, cả điểm bắt đầu và điểm kết thúc của tỷ lệ bóng đá nhà cái cuộc hành trình, đều tạo ra nhiều câu chuyện khác nhau

Nó còn được gọi là nhà ga, nhưng về mặt kỹ thuật, ``ga'' là nơi dừng tàu và xử lý hành khách và hàng hóa, còn ``ga'' là nhà ga bao gồm sân tàu và trạm tín hiệu, vì vậy ga sau có nghĩa rộng hơn

Ngày nay, khi nói ga, chúng ta thường nói đến ga đường tỷ lệ bóng đá nhà cái, nhưng thuật ngữ ``ga'' đã tồn tại ngay cả trước khi đường tỷ lệ bóng đá nhà cái ra đời Đây là hệ thống Ekima/Tenma được thiết lập theo mã Taiho Ritsuryo (701) của thời Nara, trong đó ngựa và thuyền được bố trí cứ sau 30 ri (sau này là 4 ri, khoảng 16 km) ở Goki và Bảy tỉnh để đi lại chính thức và liên lạc khẩn cấp Điều này cuối cùng đã phát triển như một nhà trọ sau thời Kamakura

Khi đường tỷ lệ bóng đá nhà cái Nhật Bản lần đầu tiên mở cửa vào năm 1872 (Meiji 5), các cơ sở nơi hành khách lên và xuống tàu được gọi là ``nhà ga'' và thường được gọi là ``stensho'' Bản dịch của từ này là ``nhà ga'', và vào năm 1888 (Meiji 21), khi các nhà ga truyền thống biến mất do việc triển khai hệ thống thành phố và thị trấn, cái tên ``nhà ga'' đã được tái sử dụng để chỉ các cơ sở đường tỷ lệ bóng đá nhà cái

Tòa nhà ga là công trình kiến trúc phương Tây đầu tiên được nhiều người Nhật nhìn thấy Tại thành phố Nagahama, tỉnh Shiga, “Tòa nhà ga Nagahama cũ”, tòa nhà ga lâu đời nhất Nhật Bản vẫn còn tồn tại và đây cũng là tỷ lệ bóng đá nhà cái công trình kiến trúc mang tính thời đại

Tòa nhà ga này được xây dựng vào năm 1882 (Minh Trị 15), được làm bằng bê tông và có bề ngoài màu trắng, tỷ lệ bóng đá nhà cái điều không bình thường vào thời điểm đó Sự thật là bê tông được sử dụng để tiết kiệm gạch đắt tiền, nhưng nó chắc hẳn trông rất hiện đại Vì là bến trung chuyển phà giữa Nagahama và Otsu nên phòng chờ được thiết kế rộng rãi

Tòa nhà ga Nagahama cũ được chỉ định là di tích đường tỷ lệ bóng đá nhà cái vào năm 1958 (Showa 33) và hiện mở cửa cho công chúng với tên gọi Tòa nhà ga Nagahama cũ/Bảo tàng văn hóa đường tỷ lệ bóng đá nhà cái Nagahama Phòng của người quản lý nhà ga, phòng chờ, cổng soát vé và các đặc điểm khác đã được bảo tồn như thời đó, khiến nơi đây trở thành một cơ sở có giá trị để bạn có thể trải nghiệm lịch sử của đường tỷ lệ bóng đá nhà cái Cũng được trưng bày trong khuôn viên còn có ``điểm bỏ phiếu số 29 trước đây của Ga Nagahama'', cũng được chỉ định là di tích đường tỷ lệ bóng đá nhà cái và ``tín hiệu cánh tay màu gỗ''

Ga cảng Tsuruga là tỷ lệ bóng đá nhà cái ga khác cũng được biết đến như tỷ lệ bóng đá nhà cái trạm trung chuyển phà Đây là trạm kết nối quốc tế kết nối với Vladivostok ở Nga

Năm 1884 (Meiji 17), với việc khai trương tuyến đường tỷ lệ bóng đá nhà cái từ Ga Kanegasaki ở Cảng Tsuruga đến Ga Nagahama, tuyến đường thường xuyên với Niigata đã được thiết lập Nó được chỉ định là một cảng mở vào năm 1899 (Meiji 32), và tuyến đường biển với Vladivostok được mở vào năm 1902 (Meiji 35) Với việc sửa đổi lịch trình vào năm 1912 (Meiji 45), một chuyến tàu chạy thẳng đã được vận hành giữa Ga Shinbashi ở Tokyo và Ga Kanegasaki, và thời gian cần thiết để đi từ Tokyo đến Châu Âu được cho là đã giảm đi một nửa Năm 1919 (Taisho 8), Ga Kanegasaki được đổi tên thành Ga Tsurugako

Tại ``Tsuruga Kirameki Minato Expo'' được tổ chức vào năm 1999 để kỷ niệm 100 năm khai trương Cảng Tsuruga, tòa nhà ga Cảng Tsuruga trước đây đã được tái tạo để truyền tải lịch sử của Cảng Tsuruga và đường tỷ lệ bóng đá nhà cái đến nhiều người Nó vẫn được sử dụng như một phương tiện để truyền tải thông tin tham quan và lịch sử của Cảng Tsuruga Gần đó, còn có một ''nhà kho đèn'', nơi lưu trữ nhiên liệu cho đèn, vốn được sử dụng làm nguồn sáng trong thời kỳ khan hiếm điện, và bạn có thể tìm hiểu về sự phát triển của các cơ sở gắn liền với nhà ga

Chòi đèn ở ga Inari ở Kyoto (Tuyến Nara), được xây dựng vào năm 1880 (Meiji 13), được biết đến là chòi đèn JNR lâu đời nhất còn tồn tại Nhà ga, trạm dừng và các cơ sở xung quanh chứa nhiều di sản đường tỷ lệ bóng đá nhà cái có giá trị Một số trong số chúng được bảo tồn như trước đây, trong khi một số khác đã được biến thành bảo tàng, vv, nhưng chúng là những tư liệu quý giá để nhìn lại lịch sử của đường tỷ lệ bóng đá nhà cái

tỷ lệ bóng đá nhà cái số câu chuyện lấy bối cảnh ở ga xe lửa cũng sẽ được truyền lại tỷ lệ bóng đá nhà cái cách cẩn thận cùng với những tài liệu này Và những câu chuyện mới sắp được ra đời từ các ga tàu khắp nơi