xem tỷ lệ bóng đá Sống trên đường sắt: JR West

Tháng 3 năm 2005 tập 100



	Đường hầm và cầu cạn làm bằng bê tông Cấu trúc thiết yếu cho đường sắt hiện đại Tôi đã đến gặp một chuyên gia sẽ bảo trì nó

Đường sắt hỗ trợ chuyên nghiệp bằng bê tông

Trung tâm Công nghệ Kỹ thuật Xây dựng Kobe chịu trách nhiệm bảo trì và quản lý các kết cấu công trình dân dụng trên tổng số 350,84 km đường Shinkansen và các tuyến thông thường trong phạm vi quyền hạn của mình Shogo Yumioka chịu trách nhiệm kiểm tra cầu cạn và đường hầm ở đó

``Kinh doanh đường sắt là một ngành dịch vụ, vì vậy công việc của chúng tôi là bảo trì và quản lý các đường hầm và cầu cạn một cách hiệu quả và hiệu quả nhằm cung cấp dịch vụ vận chuyển an toàn và ổn định Đây là một cấu trúc không thể dễ dàng thay thế như các thiết bị hoặc bộ phận khác, vì vậy việc bảo trì là rất quan trọng'' Yumioka nói

Trung tâm Công nghệ Kỹ thuật Xây dựng Kobe được thành lập vào ngày 1 tháng 4 năm 1998 (Heisei 10) Cho đến lúc đó, kỹ thuật dân dụng là một bộ phận thuộc khu vực bảo trì đường ray

``Năm 1995 (Heisei 7), trận động đất lớn Hanshin-Awaji xảy ra và các xem tỷ lệ bóng đá tàu Shinkansen phải dừng trong 81 ngày Thiệt hại vượt quá sức tưởng tượng của chúng tôi và chúng tôi thậm chí không biết cách sửa chữa Đây là lúc nhu cầu về một nhóm kỹ thuật chỉ chuyên về xây dựng dân dụng tăng lên'' Yumioka nói khi nhìn lại những ngày đó Giữa những thiệt hại chưa từng có, nhóm nghiên cứu đã tìm kiếm sự hợp tác của các chuyên gia kỹ thuật dân dụng, bao gồm cả các giáo sư đại học, để khôi phục khu vực này nhanh nhất có thể

``Hai ngày sau trận động đất, vẫn còn dư chấn và thật đáng sợ, nhưng chúng tôi đã đi vòng quanh kiểm tra bên trong đường hầm để mọi thứ hoạt động trở lại sớm nhất có thể Chúng tôi đặt khách hàng lên hàng đầu trước bản thân hoặc gia đình mình Đó là sứ mệnh của chúng tôi,” anh nói đầy nhiệt huyết

Ví dụ: khi kiểm tra bên trong đường hầm, có kiểm tra trực quan để định kỳ kiểm tra bên ngoài tường hầm để kiểm tra các vết nứt, vv và kiểm tra búa đối với các khu vực cần chú ý Hơn nữa, dựa trên kết quả kiểm tra trực quan và kiểm tra búa, các cuộc kiểm tra riêng lẻ được tiến hành trên các khu vực cần thiết và công việc sửa chữa và gia cố được thực hiện

``Việc kiểm tra và sửa chữa phải được thực hiện ngay trên xem tỷ lệ bóng đá tàu đầu tiên vào ngày hôm sau, vì vậy đây là một cuộc chạy đua với thời gian Các hệ thống mới đang được phát triển lần lượt để thực hiện việc này một cách hiệu quả Hệ thống kiểm tra bề mặt lót đường hầm (SATUZO) chuyển đổi việc kiểm tra trực quan thành hình ảnh bằng tia laser và là một cuộc chạy đua với thời gian "Chúng tôi có thể hình dung bề mặt đường hầm trong khi lái xe Chúng tôi phân tích trước dữ liệu này để nâng cao hiệu quả kiểm tra Ngoài ra, Hệ thống quản lý bảo trì đường hầm (TuMaS) là cơ sở dữ liệu về trạng thái hiện tại của thiết bị đường hầm và lịch sử công việc sửa chữa, tăng tính chính xác của quản lý bảo trì đường hầm" Tuy nhiên, cho dù thiết bị và hệ thống có tiên tiến đến đâu thì cuối cùng việc bảo trì chúng vẫn phụ thuộc vào con người

"Con người là người đưa ra quyết định bảo trì dựa trên kết quả kiểm tra và thực tế tiến hành công việc sửa chữa Kỹ năng và ý thức kiểm tra chuyên nghiệp là quan trọng nhất"

``Điều tôi luôn nói với các nhân viên trẻ là việc kiểm tra không nên kết thúc bằng việc chỉ ra những sai sót Tôi kiểm tra, suy nghĩ về loại công việc cần phải làm và đưa ra hướng dẫn Tôi kiểm tra, sửa chữa và sau đó câu chuyện sẽ hoàn tất Để làm được điều đó, tôi nghĩ mình cần phải cải thiện bản thân để có niềm tin rằng mình là người hiểu biết nhất trong công việc này'' Yumioka nói Ngoài việc trau dồi kỹ năng của bản thân, anh còn nỗ lực dạy dỗ đàn em

Một công việc quan trọng là truyền lại công nghệ đáng tin cậy mà JR West có "Bản thân tôi đã được dạy rất nhiều điều Đặc biệt, những gì tôi được trưởng khu bảo trì đường ray dạy vào thời điểm xảy ra trận động đất là rất quan trọng Tôi có được như ngày hôm nay là nhờ người đó Tôi tin rằng sứ mệnh của mình là tiếp tục truyền lại những lời dạy của người đó cho thế hệ sau Có rất nhiều nhân viên đã gia nhập công ty sau trận động đất và họ nói rằng: "Việc học tập bản thân và nâng cao kiến thức cũng như kỹ năng hàng ngày sẽ giúp bạn sống sót trong thời kỳ khủng hoảng" niềm đam mê mà anh ấy cảm thấy với tư cách là người đóng vai trò quan trọng trong việc bảo trì

Khi đào tạo kiểm tra âm thanh do búa đập, một mô hình kết cấu bê tông có khuyết tật bên trong, được gọi là mẫu thử nghiệm âm thanh do búa đập, được dùng búa đập vào để nghe sự khác biệt trong âm thanh của từng khuyết tật

Kiểm tra trước hình ảnh SATUZO và trích xuất trước các khu vực kiểm tra để làm việc ban đêm Chúng tôi mong muốn nâng cao hiệu quả của hoạt động thanh tra