Tín hiệu xanh
Tháng 1 năm 2009 tập 122 
Tính năng đặc biệt
Phong cảnh nhà ga
Hành trình gặp gỡ
Utabito no Saijiki
Sống trên đường sắt
Khám phá di sản đường sắt
Khám phá Di sản Đường sắt: Truyền tải sức hấp dẫn và lịch sử của đầu máy hơi nước cho đến ngày nay: Đầu máy hơi nước Umekoji và các cơ sở liên quan <Bảo tàng Đầu máy hơi nước Umekoji>
　Bảo tàng Đầu máy hơi nước Umekoji là bảo tàng duy nhất của Nhật Bản dành riêng cho đầu máy hơi nước, sử dụng nhà để xe hình quạt của Tổng kho động cơ Umekoji, nơi từng là cơ sở đầu máy hơi nước Tại đây, những đầu máy hơi nước chạy mạnh mẽ khắp Nhật Bản được bảo tồn và trưng bày

　Đúng như tên gọi, nhà để xe hình quạt được xây dựng vào năm 1914 (Taisho 3) và là trung tâm của Bảo tàng Đầu máy hơi nước Umekoji Cảnh tượng những đầu máy xe lửa hơi nước hoạt động từ thời Taisho đến thời Showa là một cảnh tượng đáng chiêm ngưỡng Trước mặt bạn là bàn xoay, là chìa khóa của gara hình quạt, có chức năng thay đổi hướng của đầu máy hơi nước, với những đường dẫn kéo dài hướng tâm, đây là một công trình kiến ​​trúc tuyệt đẹp

　Ngoài ra, còn trưng bày 18 đầu máy hơi nước thuộc 16 loại, trong đó có 7 chiếc đang trong tình trạng hoạt động Ngoài việc được vận hành với tên gọi ``SL Steam'' trong Bảo tàng Đầu máy hơi nước, C57 còn được biết đến với tên gọi ``SL Yamaguchi'' và C56 là ``SL Kita Biwako'' Những di sản văn hóa đường sắt có giá trị này, cùng với tòa nhà ga bằng gỗ lâu đời nhất còn tồn tại, Tòa nhà Ga Nijo Cũ, đã được chỉ định là di tích gần giống đường sắt và chúng vẫn truyền tải lịch sử văn hóa đường sắt của Nhật Bản cho đến ngày nay ở dạng ban đầu

[Truy cập] Khoảng 15 phút đi bộ từ Ga Tambaguchi trên Tuyến Sagano		 ảnh
Về đầu trang này