tỷ lệ bóng đá trực tuyến Sống trên đường sắt: JR West

Tháng 5 năm 2009 tập 124



	Hỗ trợ vận chuyển an toàn và ổn định Hệ thống trung tâm chỉ huy trung tâm Tôi đã đến thăm Pioneer, công ty vẫn đang tiếp tục xây dựng

Xây dựng, bảo vệ và phát triển hệ thống quản lý hoạt động hàng ngày

　Trung tâm điều khiển chung Shin-Osaka quản lý và kiểm soát tất cả thông tin liên quan đến hoạt động tàu bằng hệ thống máy tính như hệ thống quản lý vận tỷ lệ bóng đá trực tuyến Miyake là một kỹ sư tập trung phát triển các hệ thống quản lý vận tỷ lệ bóng đá trực tuyến này và cải thiện chức năng của chúng nhằm hỗ trợ việc vận chuyển tàu hỏa an toàn và ổn định

　Năm 1982, Miyake gia nhập JNR và phụ trách các nhiệm vụ như bảo trì tín hiệu và liên lạc trong bộ phận điện Năm năm sau, ông tham gia cập nhật hệ thống quản lý vận tỷ lệ bóng đá trực tuyến COMTRAC cho tuyến Tokaido và Sanyo Shinkansen Vào thời điểm đó, do việc mở năm ga mới trên tuyến Tokaido/Sanyo Shinkansen, bao gồm Ga Shin-Onomicchi và Ga Higashihiroshima nên việc cập nhật ``Comtrak'' là cần thiết Hơn nữa, cùng với việc xây dựng này, các chức năng mới đã được bổ sung và độ tin cậy được cải thiện Để hỗ trợ sự an toàn của tàu Shinkansen nhanh nhất thế giới, Miyake đã sử dụng kiến thức của mình và công nghệ mới nhất để cải thiện độ phức tạp của hệ thống

Từ năm 1994, Miyake đã sử dụng kiến thức và kỹ năng mà ông đã trau dồi thông qua phát triển hệ thống cho Comtrac để tham gia vào nhiều dự án giới thiệu hệ thống quản lý giao thông cho các tuyến thông thường, bao gồm cả việc giới thiệu CTC trên Tuyến Hokuriku và Tuyến JR Kyoto/Kobe Kiến thức và kinh nghiệm của anh đã được phát huy tối đa khi nhận ra những nhu cầu nâng cao của người điều phối khi xây dựng hệ thống

　Không giống như xe lửa và đường ray, các hệ thống mà chúng tôi đang làm việc về cơ bản là vô hình từ bên ngoài Vì chúng vô hình nên điều quan trọng là phải thực sự kiểm tra xem chúng có hoạt động bình thường hay không

　Việc kiểm tra vận tỷ lệ bóng đá trực tuyến hệ thống thường được thực hiện vào ban đêm khi có ít tàu hỏa hơn nên đây thực sự là công việc cả ngày lẫn đêm

　Miyake nói: “Điều khiến tôi hạnh phúc nhất là được nhìn thấy những chuyến tàu chạy êm và đúng giờ” Đây là lời của một chuyên gia đang làm việc ở hậu trường để hỗ trợ những gì được coi là bình thường

Hiện tại, tại Trung tâm Kiểm soát Tổng hợp Shin-Osaka, sắp triển khai hệ thống quản lý giao thông trên Tuyến Osaka Loop, Tuyến Yamato, Tuyến JR Takarazuka, Tuyến JR Tozai, Tuyến Gakkentoshi, vv, đồng thời việc mở rộng và thay thế hệ thống đang được tiến tỷ lệ bóng đá trực tuyến trên nhiều đoạn tuyến khác nhau Vai trò của Miyake, người phụ trách xây dựng hệ thống, cũng rất quan trọng ở góc độ chuyển giao công nghệ

　Hai mươi năm trước, ông chủ của tôi đã nói với tôi, “Đừng chỉ nhìn vào các chi tiết của hệ thống Hãy nhìn tổng thể từ một góc độ rộng hơn'' Ngay cả bây giờ, những từ đó vẫn luôn ở trong tâm trí tôi Một đoàn tàu chỉ có thể di chuyển an toàn nếu nhiều nhân viên làm việc cùng nhau một cách chính xác Phát triển hệ thống đương nhiên là một phần của vòng tròn hợp tác này Đó là lý do tại sao tôi phải tiếp cận công việc của mình với một góc nhìn rộng, không phải góc nhìn cục bộ''

　``Bạn không thể nhìn thấy rừng vì cây'' -- Miyake đang cố gắng giáo dục những người kế nhiệm bằng cách tự nhắc nhở bản thân về những sai lầm mà các kỹ sư thường mắc phải và bằng cách chỉ cho anh ta cách thực hiện điều đó ``Mặc dù nó được vi tính hóa nhưng cuối cùng nó vẫn được xử lý bởi con người, vì vậy điều quan trọng là ngăn chặn mọi người xử lý sai càng nhiều càng tốt Phát triển một giao diện người-máy thân thiện hơn với con người là một thách thức muôn thuở đối với tôi'' Mặc dù ông là một nhà lãnh đạo trầm tính và được cho là "luôn cùng nhau suy nghĩ thấu đáo mọi việc", nhưng ông vẫn được cấp dưới tin tưởng và dường như đã có sẵn con đường xây dựng hệ thống tiếp theo

Nhóm hệ thống Hỗ trợ hệ thống quản lý vận tỷ lệ bóng đá trực tuyến của Urban Network hàng ngày

Kiến thức và kinh nghiệm của Miyake được tận dụng tối đa trong công việc sửa đổi và phát triển hệ thống nâng cao

Trung tâm Kiểm soát Tổng hợp Shin-Osaka Khu vực tập trung xung quanh khu vực Keihanshin được bảo vệ 24 giờ một ngày bởi các nhân viên điều phối chuyên môn về giao thông, cơ sở vật chất, điện và các hệ thống khác