Tín hiệu xanh
Tháng 1 năm 2010 tập 128 
Tính năng đặc biệt
Đi qua khung cảnh nguyên tỷ lệ bóng đá euro hôm nay
Hành trình gặp gỡ
Utabito no Saijiki
Sống trên đường sắt
Lời khen ngon lành
Đi qua khung cảnh nguyên tỷ lệ bóng đá euro hôm nay Tuyến Iwatoku
Băng sông Nishiki và đi theo con đường núi cũ đến biển Shunan Tuyến Iwatoku là một hành trình hoài niệm men theo Đường cao tốc Sanyo cũ
Núi, sông, cầuphong cảnh đẹp như tranh vẽ
 Tuyến Gantoku nối Ga Iwakuni và Ga Kushigahama ở Tỉnh Yamaguchi dài 43,7 km, rẽ nhánh từ Tuyến Chính Sanyo, chạy dọc theo bờ Biển nội địa Seto và chạy từ Ga Iwakuni qua vùng nông thôn miền núi dọc theo Đường cao tốc Sanyo cũ Có 15 trạm và hành trình mất khoảng 70 phút

 Iwakuni là thị trấn lâu đài thuộc thế hệ thứ 13 của gia tộc Kikkawa, một lãnh địa nhánh của gia tộc Mori Biểu tượng của thị trấn là Cầu Kintaikyo, cây cầu năm vòm tuyệt đẹp bắc qua sông Nishiki chảy dưới chân Hiroyama Ga gần nhất là ga Nishi-Iwakuni Tòa nhà ga cổ điển, trang nghiêm, được mô phỏng theo vòm cầu Kintaikyo, vẫn giữ được dáng vẻ của một tòa nhà ga kiểu phương Tây từ đầu thời Showa Sau khi đi qua cảnh quan thị trấn vẫn giữ được bầu không khí của một thị trấn lâu đài từ nhà ga, bạn sẽ đến chân cầu Kintaikyo

 Cầu Kintaikyo có tỷ lệ hoàn hảo, hòa vào khung cảnh như một bức tranh, là cây cầu vòm bằng gỗ dài nhất thế giới và là cây cầu độc nhất vô nhị trên thế giới Trong thời kỳ Edo, nó được ca ngợi là "cây cầu nổi tiếng thế giới" Phong cảnh đẹp như tranh vẽ đến nỗi Chiyo Uno, một nhà văn đến từ Iwakuni, đã viết: "Khi tôi đứng giữa cầu, tôi thấy sông, cầu và núi đều hòa thành một bức tranh"
Hình ảnh
Tòa nhà ga của Ga Nishi-Iwakuni, mở cửa vào năm 1929 (Showa 4) Nó được khôi phục và cải tạo vào năm 1979 (Showa 54) và được chỉ định là tài sản văn hóa vật thể đã đăng ký của đất nước
Hình ảnh
Cầu Kintaikyo là cây cầu nổi tiếng bắc qua sông Nishiki
 Cầu Kintai được xây dựng bởi Hiroyoshi Kikkawa, lãnh chúa thứ ba của miền Mong muốn từ lâu của gia tộc Iwakuni là xây dựng một cây cầu không bị cuốn trôi qua sông Nishiki Trái ngược với cái tên tao nhã của nó, Sông Nishiki chảy giữa khuôn viên lâu đài và khuôn viên lâu đài biến thành dòng nước đục ngầu trong mùa mưa và bão, cuốn trôi những cây cầu và chia cắt lâu đài và thị trấn mỗi khi lũ lụt Sau một thời gian dài vật lộn với sông Nishiki, cây cầu không thể phá vỡ mang tên Kintai Bridge đã hoàn thành
Hình ảnh
Lâu đài Iwakuni được xây dựng bởi Hiroie Yoshikawa Lâu đài hiện tại được xây dựng lại vào năm 1963 và bạn có thể nhìn thấy toàn cảnh thành phố Iwakuni từ tháp lâu đài
Hình ảnh
Nơi sinh của Chiyo Uno, một nữ nhà văn đến từ Iwakuni, gần ga Kawanishi
Hình ảnh
Cảnh hoàng hôn trên Biển nội địa Seto từ Núi Taika, phía nam Ga Kushigahama Những hòn đảo được chiếu sáng bởi mặt trời lặn rất đẹp
Về đầu trang này
Tham quan tàn tích Đường Sanyo cũ
 Sau khi qua cầu sắt sông Nishiki, tàu đến chân núi và dốc lên Ngoài ra còn có Đèo Kinmeiji, được cho là một trong những đoạn khó khăn nhất của Đường cao tốc Sanyo cũ Một bài thơ về con đèo này được viết trong Manyoshu: “Ngày bạn vượt qua Núi Iwakuni, còn được gọi là Suo, hãy chăm sóc tỷ lệ bóng đá euro hôm nay thân thật tốt; đó là một con đường gồ ghề'' Kinmeiji được cho là bắt nguồn từ Đền Kinmyo-ji, được cho là được đặt tên theo những lời chúc tốt lành của Hoàng đế Kinmei khi ông đến thăm ngôi chùa
Hình ảnh
Ngay khi bạn rời Ga Nishi-Iwakuni, hãy băng qua Sông Nishiki
Hình ảnh
Chùa Kinmyoji được cho là lấy tên từ nơi mà Hoàng đế Kinmei đã an nghỉ từ lâu Có một tảng đá trong khuôn viên được cho là nơi Hoàng đế Kinmei ngồi
 Tàu đi qua Đường hầm Kinmeiji dài 3km Khi bạn ra khỏi đường hầm, bạn sẽ được chào đón bởi một vùng quê yên bình, tươi sáng, mặc dù ở trên núi Ở phía bắc, những ngọn núi nhỏ của Dãy núi Chugoku sừng sững như một bức tường, đoàn tàu di chuyển như thể đan xen với Đường Sanyo cũ Ga Suo-Takamori nằm ở khoảng giữa Tuyến Iwatoku và là một thị trấn bưu điện thịnh vượng trên Đường cao tốc Sanyo cũ, đồng thời còn được biết đến là khu vực sản xuất lúa gạo và chăn nuôi Đền Takamori Tenmangu, nằm ở ngoại ô thị trấn, là một trong ba ngôi đền Suo Tenjin Quận Yatsushiro của thành phố Shunan, nằm cách ga Takasui khoảng 6 km về phía bắc, là nơi trú đông của loài sếu mũi dài, một di tích thiên nhiên đặc biệt Vào đầu mùa đông, chúng băng qua đại dương từ Siberia và di cư để nghỉ đông ở vùng ấm áp này
Hình ảnh
Một đoàn tàu đi qua Đường hầm Tần Minh và hướng đến Ga Đường Tần Minh (Giữa ga Hashirano và ga Kinmeiji)
Hình ảnh
Đền Takamori Tenmangu gần ga Suo Takamori Nó được coi là một trong ba ngôi đền Suo Tenjin, cùng với Hofu và Yanai
 
Hình ảnh
Quận Yatsushiro của Thành phố Shunan, nằm ở vùng núi phía bắc Ga Takasui, là nơi trú đông duy nhất của loài sếu mũi dài trên đảo Honshu và chúng đến đây từ mùa thu đến mùa đông
 
 Hanaoka cũng là một thị trấn cổ kính còn lưu giữ tàn tích của một trạm bưu điện trên Đường Sanyo cũ Đền Hanaoka Hachimangu, được cho là do Fujiwara Kamatari xây dựng, có chùa Tahoto là tài sản văn hóa quan trọng của đất nước Dainichi Nyorai được cất giữ bên trong và được biết đến là một trong số ít ngôi chùa quý giá vẫn còn tượng Phật
Hình ảnh
Đền Hanaoka Hachimangu nằm ngay phía bắc ga Suohanaoka Chùa Tahoto trong khuôn viên là tài sản văn hóa quan trọng cấp quốc gia Hanaoka được cho là đã phát triển mạnh mẽ như một thị trấn phía trước Đền Hachimangu và là một thị trấn bưu điện trên Đường cao tốc Sanyo cũ
Khi chúng tôi đến gần Kushigahama, một nhóm lớn các khu công nghiệp đang tiến đến trước mặt chúng tôi Cảnh quan tràn đầy năng lượng hỗ trợ sự tăng trưởng kinh tế nhanh chóng của Nhật tỷ lệ bóng đá euro hôm nay cũng là biểu tượng của Tokuyama, một thành phố công nghiệp Ga cuối của Tuyến Iwatoku là Ga Kushigahama, kết nối với Tuyến chính Sanyo, nhưng tất cả các chuyến tàu đều chạy xa đến Ga Tokuyama và kết thúc hành trình với khu phức hợp công nghiệp phản chiếu trên cửa sổ
Hình ảnh
Cảng Tokuyama có nhiều khu phức hợp công nghiệp Vào ban đêm, những ánh đèn nhiều màu sắc được chiếu sáng, tạo nên một khung cảnh huyền ảo
Về đầu trang này