Chuyến tàu tốc tỷ lệ kèo bóng đá đêm nay giới hạn `` Kamome '' xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1937 (Showa 12) Nó bắt đầu hoạt động giữa Tokyo và Kobe như một chuyến tàu chị em với tàu tốc tỷ lệ kèo bóng đá đêm nay giới hạn ``Tsubame'' Tuy nhiên, vào thời điểm đó, nó được viết bằng chữ kanji là "&#40407" Nó đã bị bãi bỏ do chiến tranh leo thang, nhưng vào năm 1953 (Showa 28), một chuyến tàu tốc tỷ lệ kèo bóng đá đêm nay giới hạn mới đã được thành lập nối Kyoto và Hakata Biệt hiệu và nhãn hiệu được chọn để đại diện cho chú chim hải âu bay qua Biển nội địa Seto, và nhãn hiệu đầu vào thời điểm đó có thiết kế khác nhau cho mỗi khoang động cơ

　Năm 1961 (Showa 36), nó được chuyển đổi sang toa diesel, và ga cuối ở phía Kyushu được mở rộng đến Nagasaki và Miyazaki, và một đoàn tàu dài 12 toa chạy qua Đường Sanyo Sau đó, một số chuyến tàu khởi tỷ lệ kèo bóng đá đêm nay và đến Nishi-Kagoshima (nay là Kagoshima Chuo), và vào năm 1968 (Showa 43), tuyến được đổi từ Kyoto thành Nagasaki/Sasebo và tiếp tục được sử dụng làm tàu ​​tốc tỷ lệ kèo bóng đá đêm nay giới hạn nối Keihanshin và Kyushu cho đến năm 1975, khi nó được thêm vào Ga Hakata trên Sanyo Shinkansen

Tuy nhiên, năm sau, ``Kamome'' lại được hồi sinh Với việc điện khí hóa Tuyến chính Nagasaki và Tuyến Sasebo, nó đã trở thành chuyến tàu tốc tỷ lệ kèo bóng đá đêm nay giới hạn giữa Kokura/Hakata và Nagasaki, và vẫn hoạt động như một chuyến tàu tốc tỷ lệ kèo bóng đá đêm nay giới hạn cho JR Kyushu