Đang tải

Đổi mới công nghệ đường sắt

Chúng tôi, JR West,
Trong "Kế hoạch quản lý trung hạn của tỷ lệ bóng đá West 2017"
"Công nghệ" cũng giống như "an toàn" và "CS"
Được định vị là chiến lược cơ bản,
Mục tiêu thay đổi hệ thống vận hành đường sắt
Chúng tôi đang thúc đẩy phát triển công nghệ
An toàn hơn, thoải mái hơn và thuận tiện hơn
Dịch vụ đường sắt phía Tây của JR dành cho khách hàng
Để bạn yên tâm,
Chúng tôi tiếp tục đón nhận thử thách

01Hệ thống bảo mật mới

JR West đã phát triển một hệ thống an ninh mới [D-TAS: Hệ thống quản lý tàu theo định hướng cơ sở dữ liệu] với mục đích cải thiện hơn nữa sự an toàn và ổn định của vận tải đường sắt và bắt đầu sử dụng hệ thống này ở khu vực Hiroshima vào năm 2018

D-TAS, được phát triển dựa trên ý tưởng thiết kế ``đạt được mức độ an toàn tương đương hoặc cao hơn hệ thống an toàn ATS hiện tại và thực hiện nhiều chức năng hỗ trợ lái xe khác nhau không có trong ATS hiện tại'' đã giúp kiểm soát hoạt động tàu an toàn hơn dựa trên thông tin vị trí tàu, thông tin cơ sở dữ liệu được đăng ký trên phương tiện và thông tin thu được từ thiết bị mặt đất

*ATS là thiết bị có thể điều khiển phanh ở vị trí đèn hiệu tùy thuộc vào điều kiện tín hiệu và đường ray (đường cong, lối rẽ, đường cụt, vv) hoặc kiểm tra tốc độ của tàu và điều khiển phanh nếu tốc độ cao

An toàn được cải thiện Chức năng ATS hiện có + nhiều chức năng hỗ trợ lái xe khác nhau
Nhấp vào đây để biết chi tiết nhằm cải thiện sự an toàn khi vận hành tàu

02Thiết bị lưu trữ điện

Đường sắt là phương thức vận tải tiết kiệm năng lượng hơn và có tác động môi trường nhỏ hơn so với máy bay và ô tô Để biến đường sắt thành một phương thức vận tải thân thiện với môi trường hơn nữa, cần phải tiết kiệm năng lượng nhiều hơn nữa
JR West đang nỗ lực giảm năng lượng sử dụng trong các hoạt động đường sắt của mình bằng cách thúc đẩy nhiều sáng kiến ​​khác nhau và phát triển công nghệ mới Một trong những nỗ lực này là việc phát triển “thiết bị lưu trữ năng lượng”
Cho đến nay, điện tạo ra khi tàu giảm tốc đã được các đoàn tàu khác sử dụng nhưng vẫn còn một lượng điện chưa sử dụng nên có thể tiết kiệm nhiều năng lượng hơn nữa bằng cách tích trữ lượng điện tạo ra trong pin lưu trữ lắp trên mặt đất và sử dụng khi tàu tăng tốc
Nhằm mục tiêu xây dựng hệ thống đường sắt tiết kiệm năng lượng, bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái sẽ tiếp tục phát triển công nghệ bên cạnh việc phát triển các thiết bị lưu trữ điện

Sử dụng hiệu quả nguồn điện tái tạo (tiết kiệm năng lượng) → Thiết bị lưu trữ điện
Nhấp vào đây để biết chi tiết Thiết bị lưu trữ điện

Kiểm tra thiết bị mặt đất bằng phương tiện

Để tàu chạy an toàn và thoải mái, cần có nhiều loại thiết bị, bao gồm thiết bị đường ray như ray và tà vẹt để tàu chạy, thiết bị tín hiệu để đảm bảo vận hành tàu an toàn và thiết bị đường dây trên cao để cung cấp điện cần thiết cho tàu chạy
Trong số các cuộc kiểm tra nhằm bảo trì thiết bị mặt đất, JR West đang cố gắng đổi mới phương pháp kiểm tra hiện tại bằng cách phát triển công nghệ mới về kiểm tra trực quan của thanh tra mặt đất Đây là ``chuyển việc kiểm tra mặt đất sang các phương tiện''
Bằng cách vận hành một phương tiện được trang bị thiết bị sử dụng thiết bị cảm biến và sử dụng công nghệ xử lý hình ảnh để xây dựng hệ thống xác định tình trạng của thiết bị, độ chính xác của việc kiểm tra có thể được cải thiện và việc bảo trì có thể được thực hiện một cách đáng tin cậy và hiệu quả hơn
Để cải thiện hơn nữa sự an toàn của đường sắt và đảm bảo hoạt động bền vững của chúng với tư cách là cơ sở hạ tầng xã hội, bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái sẽ tiếp tục hướng tới đổi mới việc bảo trì thiết bị bằng cách giới thiệu công nghệ mới nhất

Giám sát thiết bị từ xe
Để biết thêm thông tin, hãy nhấp vào đây Kiểm tra thiết bị mặt đất bằng phương tiện