Khi tôi làm công việc này, tôi thường được hỏi: “Mr Ihara, điều gì khiến anh quan tâm đến đường sắt?” Tôi đã nghĩ về điều đó vài lần, nhưng tôi không nhớ được lý do nào cả, một phần vì tôi không giỏi ghi nhớ mọi thứ Tôi mơ hồ nhớ mình đã cùng mẹ xem tàu ​​hỏa cạnh đường ray ở ga Senrioka trên Tuyến chính Tokaido, ga gần nhà tôi nhất, nên tôi đoán là "kể từ khi tôi có thể nhớ được" Ông đã đến thăm Bảo tàng Khoa học Giao thông vận tải (lúc đó gọi là Bảo tàng Khoa học Giao thông vận tải) và Bảo tàng Đầu máy hơi nước Umekoji ở Bentencho nhiều lần, và vẫn còn những bức ảnh chụp ông cùng em trai, nhưng ông chưa bao giờ tỏ ra hứng thú với đường sắt Nhân tiện, bố mẹ tôi cũng không thích tàu hỏa nên có thể nói tôi là một "dị nhân" Sở thích của mọi người thật thú vị

　Trong kỳ nghỉ hè năm thứ hai tiểu học, lần đầu tiên tôi đến nhà bà ngoại ở Nagoya một mình và kể từ đó, nó đã trở thành kỳ nghỉ dài ngày thường xuyên Quy tắc của tôi là ''Đừng bao giờ đi theo con đường mà bạn đã đi một lần'' Nhìn lại, tôi đã có một số kinh nghiệm quý giá, chẳng hạn như đi chiếc Panoramic Green Car trên tàu Super Raicho ngay sau khi ra mắt và đi tàu cao tốc xuyên đêm từ Shin-Osaka đến Shingu cùng một người bạn trong quá trình nghiên cứu kỳ nghỉ hè của mình (tôi nghĩ chủ đề của nghiên cứu là ''Về những tỷ lệ bóng đá nhà cái tàu đêm'') Lần để lại ấn tượng đặc biệt đáng nhớ với tôi là khi tôi đi qua Tuyến Chính Kansai tỷ lệ bóng đá nhà cái tàu tôi đi là dòng Kiha 35, và không chỉ cảm thấy sảng khoái khi một tỷ lệ bóng đá nhà cái tàu địa phương ghế dài có nhà vệ sinh, mà tôi vẫn nhớ rất rõ sự ngạc nhiên của mình khi có thể nhìn thấy mặt đất từ ​​bồn cầu kiểu Nhật

　Trong những tỷ lệ bóng đá nhà cái đi này, tôi đã có thể gặp được nhiều người khác nhau Tôi gặp người bạn F của tôi, người đã đi tỷ lệ bóng đá nhà cái tàu cao tốc xuyên đêm nói trên, khi tôi còn học cấp hai trên tỷ lệ bóng đá nhà cái tàu sự kiện kỷ niệm 100 năm khai trương Tuyến chính Kansai Cùng khoảng thời gian đó, khi đầu máy hơi nước C56 của JR West được vận hành trên Đường sắt Tarumi ở tỉnh Gifu, tôi đã hẹn hò với anh M, sống ở Thành phố Gifu, và chúng tôi tiếp tục liên lạc qua điện thoại và thư từ trong một thời gian Khi trở thành học sinh trung học, họ trở nên bận rộn trong lĩnh vực riêng của mình và trở nên xa lạ, nhưng vài năm trước họ cuối cùng cũng gặp lại nhau như định mệnh đã sắp đặt Mọi chuyện bắt đầu khi tôi nhìn thấy một bài báo mình đã viết, tìm kiếm nó trên mạng xã hội và nhận được một tin nhắn từ đó Có vẻ như Internet cho phép chúng ta tìm kiếm không chỉ thông tin mà còn cả sự kết nối với mọi người Ông F, người đã trở thành một nhà khảo cổ học, đã hỗ trợ nghiên cứu lịch sử khi một tấm biển tên nhà ga cũ được phát hiện tại ga Teradacho, quê hương của ông Thực ra anh M chính là người phụ trách dịch vụ web mà tôi đang đóng góp Đây cũng là một kết nối thực sự thú vị

　Tất nhiên, đường sắt cũng là lý do tôi gặp được anh I, người mà tôi coi như người thầy trong cuộc đời mình Ông I, người bắt đầu làm việc cho Đường sắt Quốc gia Nhật Bản và sau đó chuyển đến Đường sắt Akechi ở quê nhà sau khi làm việc cho JR, đã làm sống động ngành đường sắt địa phương bằng những ý tưởng đa dạng và sáng kiến ​​​​xuất sắc của mình Lúc đó tôi vẫn chỉ là một người hâm mộ đường sắt nhưng tôi khâm phục cách anh ấy lắng nghe nhiều ý kiến khác nhau và chủ động ra tay nói rằng ``Tôi không làm thì ai làm?''

　Ông tôi thường nói, `` Đường sắt chắc chắn có thể đem lại sức sống mới cho con người và cộng đồng'' Đường sắt không chỉ vận chuyển hành khách Hoạt động thể chất vừa phải giúp xây dựng một cơ thể khỏe mạnh và việc đưa đường sắt trở thành chủ đề nóng cũng có thể giúp quảng bá khu vực Và trên hết, chỉ cần có đường ray ở đó cũng có thể mang lại sự hỗ trợ về mặt tinh thần cho mọi người Những thảm họa ở quy mô vượt quá mọi sự hiểu biết thông thường đang xảy ra ở nhiều nơi khác nhau, nhưng có bao nhiêu người được khích lệ khi nhìn thấy những đoàn tàu vẫn chạy bất chấp thiệt hại? `` Đường sắt có sức mạnh to lớn''

　Thầy tôi qua đời ngay trước khi tôi bắt đầu sự nghiệp viết văn Đã gần 7 năm kể từ đó Tôi tự hỏi liệu bây giờ thầy tôi có nhìn tôi và mỉm cười như ngày xưa không Đường sắt kết nối mọi người, và những người đó hỗ trợ và được đường sắt hỗ trợ Hôm nay cũng vậy, tôi sẽ tiếp tục truyền bá niềm vui và tầm quan trọng của đường sắt, cảm nhận được sự kết nối không ngừng quay Với suy nghĩ của giáo viên của tôi trong tâm trí