“Tín hiệu tốt!” Ngay cả Maruhashi kỳ cựu cũng cho biết việc chỉ trỏ và la hét khi tàu khởi hành cũng khiến anh lo lắng Luôn tập trung hoàn toàn khi đóng cửa
Kuroshio là tàu tốc hành giới hạn kết nối Ga Kyoto/Shin-Osaka và Ga Shingu Maruhashi là một phần của Tuyến Kinokuni, chạy dọc theo bờ biển đa dạng hướng ra Thái Bình Dương tráng lệ※phần Họ nói "Cảm ơn vì đã đi xe" với nụ cười trên môi khi đi vòng quanh xe, cung cấp dịch vụ khách hàng tận tình và hỗ trợ khách hàng trên hành trình của họ
*Biệt danh cho đoạn từ Ga Wakayama đến Ga Shingu trên Tuyến chính Kisei dài 384km vòng quanh Bán đảo Kii
Chúng tôi sẽ sử dụng máy tính bảng và các thiết bị khác để thông báo trong ô tô nhằm nỗ lực cung cấp thông tin cho khách hàng từ nước ngoài
Maruhashi gia nhập Đường sắt Quốc gia Nhật Bản trước đây vào năm 1979 (Showa 54) Ban đầu, anh phụ trách công việc thay thế và sửa chữa phụ tùng với tư cách là nhân viên kiểm tra và sửa chữa phương tiện chở hàng tại Khu vận tải hàng hóa Wakayama Hai năm sau, anh được chuyển sang làm nhiệm vụ huấn luyện, điều này khiến anh có mục tiêu trở thành người chỉ huy tàu Công nhân tàu hỏa là người làm việc ở phía sau đoàn tàu chở hàng, có nhiệm vụ nối, ngắt các toa chở hàng và lắp ráp Nhìn lại trải nghiệm đi tàu từ Ga xe lửa Ryuka của Osaka đến Ga Shingu, mất hơn bảy giờ mỗi chiều, “đó là cơ hội tuyệt vời để tôi tìm hiểu về vai trò của đường sắt và tầm quan trọng của sự an toàn” Năm 1986, ông được bổ nhiệm đến Quận Xây dựng Tennoji, nơi ông học thiết kế và xây dựng từ đầu, đồng thời tham gia vào việc bảo trì và quản lý các cơ sở vật chất như nhà ga và sân ga
Trong khi đó, anh không thể quên trải nghiệm làm việc trên tàu hỏa nên đã tham gia kỳ thi chỉ huy trưởng và đậu Vào tháng 11 năm 1994, Maruhashi được bổ nhiệm vào Quận xe lửa Wakayama và bắt đầu một khởi đầu mới, chủ yếu làm hành khách trên Tuyến Hanwa Kể từ đó, ông đã làm người soát vé trong khoảng 25 năm, chịu trách nhiệm nặng nề trong việc vận chuyển hành khách an toàn đến điểm đến cùng với tài xế Hiện tại, anh làm việc cho Quận xe lửa Shingu và làm việc trên tàu tốc hành giới hạn "Kuroshio" và tàu tốc hành giới hạn "Nanki" “Tôi rất vui khi được làm việc trên một tỷ lệ cá cược bóng đá tàu đặc biệt chỉ có trên tuyến này,” anh nói, bày tỏ niềm tự hào của mình với tư cách là người soát vé và tình yêu của anh dành cho những tỷ lệ cá cược bóng đá tàu
Công việc kiểm tra vé trên ô tô đòi hỏi phải giao tiếp bằng mắt với khách hàng Cùng với việc xác nhận vé, chúng tôi cũng sẽ cung cấp các thông tin cần thiết như chuyển khoản
Nhiệm vụ của người soát vé rất đa dạng, bao gồm cả những người chịu trách nhiệm về sự an toàn trong hoạt động của tàu, chẳng hạn như kiểm tra tín hiệu và cửa mở/đóng, cũng như kiểm tra vé bên trong tàu, cung cấp thông tin về các điểm dừng và chuyển tuyến, vv Tàu tốc hành giới hạn Kuroshio, chạy dọc theo bờ biển tuyệt đẹp, đôi khi thông báo tầm nhìn từ cửa sổ tàu ``Chúng tôi đưa ra các thông báo trong xe một cách chân thành, chậm rãi và dễ nghe, đồng thời chúng tôi cố gắng cung cấp hướng dẫn chi tiết, đặc biệt là trong trường hợp khẩn cấp'' Tuyến Kinokuni cũng là tuyến dễ bị ảnh hưởng bởi bão và mưa lớn Trường hợp tốc độ gió, lượng mưa vượt quá quy định, tàu phải dừng tàu theo hướng dẫn của người điều độ để đảm bảo an toàn cho hành khách Những lúc như vậy, Maruhashi chủ động đi vào trong xe "Khách hàng có thể cảm thấy lo lắng nếu chúng tôi chỉ công bố thông tin Nếu chúng tôi nói trực tiếp với họ về tình hình, họ có thể cảm thấy thoải mái Chúng tôi cũng đang nỗ lực cung cấp cho họ các phương án giúp họ đi lại thoải mái, chẳng hạn như cung cấp thông tin về các xe buýt thay thế"
Maruhashi nói rằng việc hỗ trợ hành trình của khách hàng vừa là điểm thu hút lớn vừa là một phần bổ ích khi làm công việc soát vé Khi kiểm tra cổng soát vé bên trong tàu, hãy kiểm tra điểm đến của vé và yêu cầu trợ giúp nếu cần thiết "Bạn có định đến Thác Nachi không?" Có lần tôi nói chuyện với một khách hàng có vé đến Ga Nachi và khuyên anh ấy rằng Ga Kii-Katsuura sẽ thuận tiện hơn cho việc tham quan vì có sẵn xe buýt và taxi Ba ngày sau, tôi tình cờ gặp lại người hành khách trên tỷ lệ cá cược bóng đá tàu mà tôi đang làm việc Khi anh ấy bảo tôi rằng anh ấy đã đi đến Thác Nachi, anh ấy cảm ơn anh ấy và nói, “Cảm ơn anh Đó là một tỷ lệ cá cược bóng đá đi tuyệt vời nhờ có các bạn'' ``Đó là một sự kiện khiến tôi nhận ra rằng việc trở thành nhạc trưởng là bổ ích và vui vẻ như thế nào Những lời ``cảm ơn'' tôi nhận được vào thời điểm đó tiếp tục thúc đẩy tôi mỗi ngày''
Trong các cuộc họp, hãy nâng cao nhận thức về an toàn thông qua việc trao đổi ý tưởng sôi nổi với đồng nghiệp
Sổ ghi chép trong đó tài xế và người soát vé ghi lại những quan sát của họ trong ngày làm việc Chia sẻ thông tin sẽ giúp ngăn ngừa tai nạn
Điều Maruhashi đã trau dồi trong suốt sự nghiệp lái tàu của mình là thái độ chân thành đối với sự an toàn Phần căng thẳng nhất của công việc là kiểm tra tín hiệu lúc khởi hành và xử lý các cửa "Đây là lúc người soát vé phải tập trung nhất Nếu đóng cửa không đúng lúc, có thể dẫn đến thương tích cho hành khách Chúng tôi hết sức cẩn thận, giữ tay trên nút mở cửa cho đến khi đèn bên tắt" Ông nói rằng điều quan trọng là phải thực hiện những động tác cơ bản này một cách đáng tin cậy để hoàn thành một ngày mà không gặp tai nạn Hàng tháng, tài xế và người soát vé tổ chức “cuộc họp an toàn” chung để họ tích cực trao đổi ý kiến về nhận thức an toàn thông qua công việc của mình Tại đây, mọi người có thể chia sẻ thông tin về sai lầm của một người và sử dụng chúng để giúp đồng nghiệp tránh mắc phải những sai lầm tương tự
Quận Xe lửa Shingu đang thực hiện nhiều sáng kiến khác nhau nhằm coi trọng sự kết nối với cộng đồng địa phương Một ví dụ về điều này là các cuộc diễn tập sơ tán để chuẩn bị cho trận động đất và sóng thần lớn ở Máng Nankai được dự đoán sẽ xảy ra trong tương lai Người dân địa phương và học sinh trung học địa phương đi học bằng tàu hỏa cũng tham gia diễn tập sơ tán sóng thần, chủ yếu được tiến hành tại Ga Shingu "Chúng tôi để học sinh dẫn đầu trong việc sơ tán và trải nghiệm cách sử dụng thang sơ tán cũng như cách hướng dẫn người già" Chúng tôi làm việc cùng với cộng đồng địa phương để giải quyết các vấn đề cấp bách và tiến hành đào tạo lặp đi lặp lại để bảo vệ tính mạng của khách hàng
