Đã sửa chữa cửa sổ kiểm tra của bộ sưởi dưới ghế bằng cách điều chỉnh vít bị lỗi Duy trì môi trường thoải mái trong xe

Nishida gia nhập công ty vào tháng 4 năm 1997 Đầu tiên là Trung tâm Đào tạo Kỹ năng Nhà máy Suita^※1và dành một năm rưỡi để học những kiến ​​thức cơ bản về kiểm tra và sửa chữa phương tiện đường sắt Sau đó, từ năm 1999 (Heisei 11), ông chuyển đến Trung tâm Kiểm tra và Sửa chữa Xe Tổng hợp Kanazawa Năm đầu tiên, anh phụ trách kiểm tra và sửa chữa động cơ, sau đó anh làm công việc gia công sắt, cắt bỏ những bộ phận bị ăn mòn của xe cũng như hàn và đánh bóng các tấm thép mới Điều tôi luôn ghi nhớ trong công việc hàng ngày là phải ý thức được “công việc tiếp theo” "Ví dụ, sau khi tôi kiểm tra xong chức năng của động cơ, bước tiếp theo là lắp động cơ vào xe đẩy Sau đó sẽ có người nối động cơ với thân xe Bất cứ khi nào có thời gian, tôi đều cố gắng ghé thăm địa điểm và tiếp xúc với nhiều loại công nghệ" Vào thời điểm đó, nơi làm việc không có nhân viên trẻ nên khi Nishida, một người mới đến thăm, các nhân viên kỳ cựu đều vui vẻ dạy cho anh kỹ năng của họ “Tôi đã có thể học được rất nhiều điều từ các tiền bối của mình và đó thực sự là một môi trường may mắn” Nishida nhìn lại hành trình làm kỹ sư của mình với lòng biết ơn

Kiểm tra thiết bị đóng mở cửa Để đảm bảo khách hàng có thể lên và xuống xe an toàn, chúng tôi kiểm tra cẩn thận xem cửa có hoạt động tốt không

　Năm 2009, tôi rời lĩnh vực nơi tôi đã trau dồi kỹ năng kiểm tra và sửa chữa và chuyển sang bộ phận phương tiện vận hành của chi nhánh Kanazawa Ngoài các biện pháp liên quan đến phương tiện, anh ta sẽ tham gia vào các nhiệm vụ quản lý, bao gồm cả việc điều hành và quản lý thuyền viên “Tôi hơi bối rối, nhưng vì tôi có thể nghe trực tiếp giọng nói của các thành viên trong đoàn nên tôi có thể xác định ngay các vấn đề tại hiện trường Đối với tôi, đó là một vai trò bổ ích với tư cách là người liên kết thông tin,” anh nói về những ngày còn làm việc với thợ hàn và máy mài trên máy tính Nó cũng mang lại cho tôi cơ hội tìm hiểu rộng rãi về quy trình kinh doanh tổng thể của công ty và tôi đã tích lũy được kinh nghiệm giúp tôi thăng tiến trong sự nghiệp

　Trong thời gian làm việc ở bộ phận phương tiện vận hành, Nishida đã gặp phải những tình huống mà anh có thể thể hiện kỹ năng rèn luyện đồ sắt mà mình đã mài giũa trên thực tế Vào tháng 1 năm 2011 (Heisei 23), các khu vực dọc theo Biển Nhật Bản đã hứng chịu lượng tuyết rơi dày kỷ lục, khiến các tỷ lệ bóng đá trực tuyến tàu tốc hành hạn chế bị mắc kẹt tại Ga Tsuruga, Ga Imajō và các địa điểm khác trên Tuyến Chính Hokuriku Trong khi nhiều nhân viên đến hiện trường để giải quyết tình hình thì Nishida, người duy nhất còn lại ở văn phòng chi nhánh, nhận được cuộc gọi rằng đầu máy diesel DD15 dùng để dọn tuyết đã gặp sự cố Nishida vội chạy đến ga Kurikara địa phương và nhìn thấy một đoàn tàu bị kẹt bánh và không thể di chuyển^※2và chuyển tiếp mà không cần chuyển động Họ xúc tuyết, bò dưới sàn xe và làm việc suốt đêm để cắt một trục thép có đường kính 30 cm bằng khí đốt ``Tôi tự tin vào kỹ năng rèn sắt của mình Tôi có thể đưa ra quyết định mà không do dự vì tôi đã mài giũa kỹ năng của mình hàng ngày Khi tôi nhìn thấy đường sắt mở cửa an toàn và các tỷ lệ bóng đá trực tuyến tàu địa phương chạy vào buổi sáng, tôi cảm thấy nhẹ nhõm''

Tại cuộc họp trước khi bắt đầu công việc, chúng tôi xác nhận công việc và nâng cao nhận thức về an toàn

Hiện tại, Nishida lãnh đạo cấp dưới của mình với vai trò trợ lý tại Trung tâm Kiểm tra và Sửa chữa Vận hành Tổng kho Kanazawa, đồng thời chịu trách nhiệm bảo trì, nâng cao chất lượng xe "Ngoài các phương tiện thuộc trung tâm, đây là bộ phận ứng phó với mọi sự cố xảy ra với các phương tiện lưu thông trong phạm vi quản lý của văn phòng chi nhánh Kanazawa Khi nhận được báo cáo về sự cố, chúng tôi dự đoán mọi tình huống có thể xảy ra và chuẩn bị ứng phó nhanh chóng" “Kiểm tra công việc” và “bảo trì chức năng” được thực hiện định kỳ^※3'', toàn bộ trung tâm làm việc cùng nhau để xử lý tất cả các công việc liên quan đến việc vận hành phương tiện hàng ngày Nguyên tắc chỉ đạo đằng sau điều này là “các nguyên tắc cơ bản về kiểm tra và sửa chữa phương tiện” mà anh đã học được từ một đồng nghiệp cấp cao Ngoài ra, Nishida đã phát triển hệ thống thông tin phương tiện (Ris-e)^※4“Để máy móc luôn hoạt động theo đúng kế hoạch, điều cần thiết là phải giữ chúng trong tình trạng sạch sẽ như ban đầu Tôi giải thích cho các nhân viên trẻ ý nghĩa của việc vệ sinh tại nơi kiểm tra, sửa chữa” Nishida rất quan tâm đến từng người làm việc tại công trường "Công việc của tôi là hoàn thành công việc trong ngày một cách an toàn và đưa các đồng nghiệp về nhà trong tình trạng sức khỏe tốt Điều này cũng giúp cải thiện chất lượng phương tiện của chúng tôi" Các lãnh đạo trẻ của chúng tôi luôn tiếp cận hiện trường với thái độ kiên định, có trách nhiệm đảm bảo giao thông an toàn