Việc thi công sử dụng phương tiện phễu xung quanh Ga Kyoto đòi hỏi phải chất dằn tại các cơ sở ở xa, vận chuyển phương tiện bảo trì và phối hợp với các phường khác, đòi hỏi nhân công và thời gian Do đó, với mục đích giảm chi phí và nâng cao hiệu quả công việc, chúng tôi hướng tới tỷ lệ cá cược bóng đá euro một thiết bị có thể loại bỏ nước dằn từ xe ben trong phạm vi Ga Kyoto và đồng thời nạp trực tiếp lên xe phễu
<Thiết bị tải dằn được chế tạo>
Lần này, chúng tôi đã thực hiện hoạt động tải thử và có thể tỷ lệ cá cược bóng đá euro một thiết bị đạt được mục đích tỷ lệ cá cược bóng đá euro Trong tương lai, chúng tôi muốn xem xét việc bảo trì theo tần suất sử dụng và triển khai theo chiều ngang đến các căn cứ nhỏ không thể lắp đặt đế dằn, chẳng hạn như bên trong Ga Kyoto, trung tâm của khu vực bảo trì
