Hướng dẫn nhân viên tại quầy dành cho người nước ngoài cách vận hành nhà ga Mars (Hệ thống toàn diện bán hàng hành khách) Chúng tôi sẽ hỗ trợ bán vé và hướng dẫn nhanh hơn

　Ga sân bay Kansai là tuyến đường sắt nối tới Sân bay quốc tế Kansai, cửa ngõ bầu trời của Osaka mở ra thế giới và 80% khách hàng của ga là khách du lịch nước ngoài Nishikawa, người đã có 10 năm làm việc độc quyền tại bộ phận điều hành nhà ga kể từ khi gia nhập công ty, cho biết: “Tôi cố gắng cung cấp hướng dẫn chi tiết cho khách hàng đến từ nước ngoài để họ có thể đến các điểm đến một cách thoải mái từ nhà ga này”

Được bổ nhiệm vào đài này từ năm 2012 Lúc đầu, anh còn bối rối vì không nói được tiếng Anh, nhưng trong môi trường làm việc dành nhiều thời gian với khách hàng nước ngoài hơn là với khách hàng tỷ lệ cược bóng đá hôm nay Bản, khả năng tiếng Anh của anh đã được nâng cao một cách tự nhiên Giờ đây, bằng tiếng Anh lưu loát, cô bán vé cho du khách nước ngoài tại quầy Midori no Madoguchi, hướng dẫn tầng trong thời gian bận rộn và phục vụ khách hàng tại máy bán vé Midori

``Để khách hàng yên tâm bắt đầu chuyến đi, khi đến tỷ lệ cược bóng đá hôm nay Bản và bắt chuyến tàu JR lần đầu tiên, chúng tôi hỏi họ về điểm đến, tìm ra ga gần khách sạn nhất của họ và đưa cho họ bản sao hướng dẫn tuyến đường để họ có thể đến đích mà không bị lạc'' Nishikawa nói Quy tắc ứng xử quan trọng nhất của công ty là đối xử với khách hàng nước ngoài bằng thái độ hiếu khách và cung cấp sự hỗ trợ an toàn và thoải mái cho hành trình xuyên tỷ lệ cược bóng đá hôm nay Bản của họ bắt đầu từ Ga Sân bay Kansai Mong muốn này đối với khách hàng đã dẫn đến các biện pháp cải tiến để giúp Midori no Madoguchi dễ sử dụng hơn, mang lại sự hài lòng cho khách hàng thậm chí còn lớn hơn

Buổi học nâng cao kiến thức sản phẩm cho nhân viên trẻ "Bằng cách làm quen với việc xử lý nhiều loại vé, chúng tôi có thể cung cấp hướng dẫn chính xác"

　Công việc “kinh doanh nhà ga” của Nishikawa rất đa dạng Một trong số đó là việc đào tạo nhân viên mới và nhân viên trẻ vào năm thứ hai hoặc thứ ba Khi mới được bổ nhiệm, anh nhận thấy những nhân viên trẻ ở ga sân bay Kansai có ít kiến ​​thức chung về vé hơn những người ở ga Tennoji, nơi anh từng làm việc trước đây Vì vậy, Nishikawa đã bắt đầu buổi học với những nhân viên có kinh nghiệm và đang nỗ lực nâng cao kỹ năng của họ, bao gồm cả cách vận hành màn hình hoàn tiền

"Tại nhà ga này, nơi có ít khách hàng tỷ lệ cược bóng đá hôm nay Bản, kiến thức về sản phẩm thiên về khách du lịch nước ngoài và thực tế là có rất ít kiến thức về các loại vé đa dạng do JR West xử lý" Tôi tin rằng điều quan trọng là phải truyền đạt kiến ​​thức và kỹ năng cho những người đi sau để tôi có thể giải đáp thỏa đáng những yêu cầu, thắc mắc của khách hàng tỷ lệ cược bóng đá hôm nay Bản

　Hơn nữa, kể từ tháng 8 năm ngoái, một quầy dành riêng cho khách hàng nước ngoài đã được mở trên tầng hai của Midori no Madoguchi và hiện tôi phụ trách đào tạo bảy nhân viên nước ngoài sẽ làm việc tại quầy Nishikawa cũng dạy nhân viên đến từ Hàn Quốc, Trung Quốc và Đài Loan về cách cư xử của người tỷ lệ cược bóng đá hôm nay và tầm quan trọng của lòng hiếu khách, chẳng hạn như cách cúi chào và ăn mặc, từ đó mang lại dịch vụ khách hàng chất lượng cao "Khi số lượng khách hàng từ châu Á tăng lên, bảy nhân viên của chúng tôi là một lực lượng quan trọng Ngay cả trong trường hợp khẩn cấp, chúng tôi hiện có thể cung cấp hướng dẫn bằng tiếng Hàn và tiếng Trung, đồng thời việc chuyển hướng vận chuyển giờ đây có thể được thực hiện suôn sẻ" Trong tương lai, chúng tôi sẽ tiếp tục hợp tác chặt chẽ hơn nữa để giải quyết các vấn đề như giảm thời gian chờ đợi tại quầy

Bằng việc đạt được chứng chỉ ``Người vận hành trạm (Nhiệm vụ của người quản lý trạm đối với các tuyến thông thường),'' anh ấy cũng chịu trách nhiệm vận hành bảng điều khiển tín hiệu ở trung tâm chỉ huy trong trường hợp khẩn cấp

　Vào tháng 1 năm nay, Nishikawa đã đạt được chứng chỉ ``Người vận hành ga (Trưởng ga tuyến truyền thống)'' và hiện đang tham gia vào công việc vận tải ngoài công việc bán hàng Giải thích lý do tại sao anh quyết định theo đuổi bằng cấp, vốn không chỉ đòi hỏi kiến ​​thức chuyên môn mà còn đòi hỏi phải rèn luyện thể chất tại chỗ, anh nói: “Khi hoạt động của tàu bị gián đoạn và các nhân viên nhà ga khác đang bận giải quyết tình huống, có những giới hạn đối với những công việc tôi có thể làm Ngay cả khi tôi muốn giúp đỡ, tôi cũng không thể vì tôi không có trình độ chuyên môn Động lực chính của tôi là mở rộng phạm vi hoạt động của trạm''

　Ví dụ: nếu một đoàn tàu không thể hoạt động do tai nạn, số hiệu đoàn tàu kiểm soát điểm đến sẽ thay đổi Trong những tình huống bất thường như vậy, nhiệm vụ của nhân viên có trình độ là phải tuân theo hướng dẫn của Trung tâm chỉ huy sân bay Kansai và cấp `` phiếu thông báo '' để thông báo cho người lái tàu và người chỉ huy những thay đổi trong hoạt động tàu Hơn nữa, trong trường hợp hệ thống đèn giao thông bị lỗi, tín hiệu có thể được xử lý thủ công

　Nishikawa nói: “Tôi rất vui vì bây giờ đã được chứng nhận, tôi có thể tự mình xử lý nhiều công việc hơn”, nhưng đồng thời, anh cũng cảm thấy sự căng thẳng trong giao thông vận tải, nơi thậm chí không thể mắc phải 1% sai sót Ngay cả tại quầy vận hành, họ đã bắt đầu thực hiện việc “xác nhận 100%” như cho khách hàng xem lịch để đảm bảo ngày xuất vé của họ là chính xác Các lãnh đạo trẻ đang phát huy hết tiềm năng của mình trong mọi mặt công tác trạm