Kế hoạch xây dựng đường sắt đầu tiên của Nhật Bản được soạn thảo vào năm 1869 (Minh Trị 2) Người ta đã quyết định rằng ba tuyến nhánh (Tokyo đến Yokohama, Kyoto đến Kobe và Hồ Biwa đến Tsuruga) sẽ được xây dựng chủ yếu giữa Tokyo và Kyoto Toàn bộ tuyến giữa Nagahama và Tsuruga được thông xe vào năm 1884 (Minh Trị 17) khi Đường hầm Yanagase xuyên qua Lịch sử của Tuyến chính Hokuriku bắt đầu từ đó

　Điểm xuất phát của chuyến đi này là Ga Maibara Maibara là điểm giao nhau giữa đường Hokkoku Kaido và Nakasendo, và Maibara-shuku trước đây phát triển mạnh mẽ đến mức có 16 nhà trọ ngoài Honjin và Wakihonjin Vào đầu thời Edo, nơi đây phát triển thành tỷ lệ bóng đá trực tiếp thị trấn có tên Maibara Minato, với sáu lối vào thuyền và nhiều nhà kho

　Sau khi rời Ga Maibara, tàu đi về phía bắc, băng qua Sông Amano và cuối cùng đến Ga Nagahama, tỷ lệ bóng đá trực tiếp trung tâm quan trọng ở Hồ Bắc Nagahama là tỷ lệ bóng đá trực tiếp thị trấn lâu đài được thành lập bởi Hideyoshi Hashiba và là nơi Hideyoshi lần đầu tiên trở thành chủ sở hữu của tỷ lệ bóng đá trực tiếp lâu đài Trong thời kỳ Edo, nó phát triển thịnh vượng với vai trò là thị trấn chùa của chùa Daitsuji và cũng là thị trấn bưu điện trên Quốc lộ Hokkoku Khi đi về phía đông từ nhà ga, bạn sẽ thấy tỷ lệ bóng đá trực tiếp tòa nhà với những bức tường màu đen nổi bật dọc theo Hokkoku Kaido Tòa nhà kính Kurokabe là tỷ lệ bóng đá trực tiếp ngân hàng cũ đã được cải tạo lại Hàng thủ công bằng thủy tinh và các mặt hàng khác được trưng bày và bán Ở góc này có Quảng trường Kurokabe, nơi tập trung tỷ lệ bóng đá trực tiếp loạt các tòa nhà theo phong cách Nhật Bản từ thời Edo đến thời Meiji, điểm xuyết những quán cà phê và nhà hàng đầy phong cách

　Ở Nagahama, di sản đường sắt có giá trị vẫn còn tồn tại xung quanh nhà ga Tòa nhà ga hiện có lâu đời nhất ở Nhật Bản, Tòa nhà ga cũ Nagahama, là tỷ lệ bóng đá trực tiếp tòa nhà ga trang nhã được trang trí bằng gạch đỏ Nó được hoàn thành vào năm 1882 (Minh Trị 15), và hai năm sau, Đường hầm Yanagase được hoàn thành, nối Nagahama và Tsuruga Vào thời điểm đó, Nagahama là trung tâm giao thông quan trọng nối phía Thái Bình Dương của Kobe và Osaka với Biển Nhật Bản ở Tsuruga và Hokuriku, và ngày nay được biết đến là nơi ra đời của Tuyến chính Hokuriku Tại Quảng trường Đường sắt Nagahama, gắn liền với nhà ga, đầu máy hơi nước lớp D51 từng được sử dụng đang được trưng bày và những toa tàu màu đen tuyền gợi nhớ về quá khứ

　Kinomoto cũng là tỷ lệ bóng đá trực tiếp trung tâm giao thông sầm uất với tư cách là tỷ lệ bóng đá trực tiếp thị trấn bưu điện trên Hokkoku Kaido, kết nối Hokuriku và Kinki, với Hokkoku Waki-kōkan tiếp tục là lối tắt đến Sekigahara Dọc con đường có những nhà máy sản xuất rượu sake đã hoạt động được hơn 400 nămCác cửa hàng lâu đời như cửa hàng xăng dầu vẫn tồn tại tốt Món "bánh mì salad" đặc sản của Kinomoto đã trở thành chủ đề nóng như tỷ lệ bóng đá trực tiếp món ăn linh hồn của vùng Bánh mì nấu chín được làm bằng cách trộn củ cải muối cắt nhỏ với sốt mayonnaise và kẹp giữa bánh coppépan, tạo nên kết cấu độc đáo khiến miệng bạn tan chảy khi cắn tỷ lệ bóng đá trực tiếp miếng

　Hiện tại có các chuyến tàu đi từ Ga Kinomoto đến Ga Yogo, nhưng Tuyến Hokuriku cũ đi về phía bắc theo đường thẳng từ Ga Kinomoto Tại điểm khó khăn từng là `` Đường hầm Yanagase '', chúng tôi đổi hướng về phía tây và hướng đến Ga Tsuruga qua `` Đường hầm Kotone '' Ngày nay, nó được sử dụng làm đường cao tốc chung và đường phụ

Đến Ga Yogo trong khoảng 5 phút từ Ga Kinomoto Khi bạn đi đến bờ Hồ Yogo, nơi có thể nhìn thấy từ sân ga, bạn sẽ thấy hồ được bao quanh bởi những ngọn núi ở ba phía và được bao phủ trong sự im lặng Đó là tỷ lệ bóng đá trực tiếp khung cảnh huyền bí, nơi những ngọn núi xung quanh in bóng xuống mặt hồ và tiếng hót líu lo của những chú chim nhỏ vang vọng Hồ Yogo còn được gọi là `` Kyoko '' vì mặt nước yên tĩnh

　Tàu đi về hướng tây, đi qua Ga Omi-Shiotsu ở ranh giới tỉnh và lại hướng về phía bắc Khi bạn đi qua Đường hầm Fukasaka khổng lồ dài khoảng 5 km, bạn sẽ đến Tỉnh Fukui Sau khi đi qua Ga Shinhikida, tàu sẽ sớm đến điểm đến cuối cùng là Ga Tsuruga

　Tsuruga đã phát triển như tỷ lệ bóng đá trực tiếp thành phố cảng quốc tế kể từ thời Meiji và là cửa ngõ ra nước ngoài, và Nhà kho Gạch Đỏ là biểu tượng cho sự thịnh vượng của thành phố với tư cách là tỷ lệ bóng đá trực tiếp cảng quốc tế kết nối với Châu Âu Bên trong nhà kho, chúng tôi giới thiệu cảnh quan thị trấn Tsuruga vào thời điểm nơi này phát triển rực rỡ như tỷ lệ bóng đá trực tiếp "thị trấn đường sắt"

　Hành trình dọc theo Tuyến đường Kohoku, nhìn thấy ngọn núi linh thiêng Núi Ibuki từ cửa sổ tàu hỏa và đi qua các thị trấn bưu điện, là tỷ lệ bóng đá trực tiếp hành trình cũng đề cập đến di sản đường sắt có giá trị