Để quay phim, JR West đã cung cấp các địa điểm như ga và toa tàu trên Tuyến chính San'in và Tuyến Sanko, nối Gotsu (tỉnh Shimane) và Miyoshi (tỉnh Hiroshima), đồng thời hợp tác quay phim trong khoảng thời gian bốn ngày vào tháng 11 năm 2007 Đặc biệt, địa điểm quay tại ga Kawahira trên tuyến Sankei được tổ chức vào một ngày mưa lạnh giá, cả cảnh hiện tại và quá khứ đều được quay đồng thời trong một ngày và các mùa được ấn định là cả hai mùa hè và mùa đông Quá trình quay phim là một sự ngưỡng mộ đối với tính chuyên nghiệp cao của đội ngũ nhân viên, những người thay đổi bối cảnh với tốc độ chóng mặt, và các diễn viên mặc áo ngắn tay, diễn xuất mà không cảm thấy lạnh Các nhân viên của Sở Đường sắt Hamada cũng đi cùng địa điểm quay phim để đảm bảo an toàn cho buổi quay

　Tất nhiên, đoàn tàu cũng cần hai toa để phù hợp với bối cảnh thời đại hiện tại, một toa từ 10 năm trước, toa diesel Kiha 28 và Kiha 58 sơn màu cũ của Đường sắt Quốc gia Nhật Bản, và toa diesel dòng Kiha 120 chế tạo sau thời Heisei được giới thiệu để tạo cảm giác về thời gian trôi qua Những chiếc xe Kiha 28 và 58 còn lại ở chi nhánh Okama đã được vận chuyển đến địa điểm quay phim và cũng được sử dụng để quay phim bên trong xe Một tỷ lệ bóng đá trực tiếp tàu đặc biệt đã chạy giữa Ga Thành phố Izumo và Ga Hamada trên Tuyến Chính San'in, và những cảnh đáng nhớ được quay về nhân vật chính và mẹ anh ta nhìn vào chiếc đồng hồ cát dưới ánh sáng chiếu qua cửa sổ tàu Bằng cách này, các nhà ga, đoàn tàu ghi lại trong video đã tạo nên những cảnh chia tay, đoàn tụ giàu cảm xúc, trở thành sự hiện diện mang tính biểu tượng trong câu chuyện về mối quan hệ giữa quá khứ và hiện tại