Tại cuộc họp trước khi làm tỷ lệ cược bóng đá hàng ngày, tiến độ xây dựng và các vấn đề đều được chia sẻ Giao tiếp kỹ lưỡng tạo điều kiện thuận lợi cho công tỷ lệ cược bóng đá

　Vào tháng 3 năm nay, Sanyo Shinkansen sẽ kỷ niệm 40 năm kể từ ngày khai trương Hiện nay, công tỷ lệ cược bóng đá xây dựng có tính khó khăn cao đang được tiến hành để thay thế dần hệ thống điều khiển tàu tự động (ATC), chìa khóa cho vận chuyển an toàn và ổn định, bằng hệ thống ATC mới

Do dữ liệu cần thiết cho tỷ lệ cược bóng đá điều khiển tàu được trao đổi qua đường ray nên công tỷ lệ cược bóng đá cập nhật ATC được thực hiện dọc theo đường ray Đây là dự án quan trọng có nhiệm vụ đảm bảo giao thông an toàn và ổn định trong khoảng thời gian giới hạn từ khi kết thúc hoạt động thương mại cho đến khi chuyến tàu đầu tiên chạy vào đêm khuya

　Tôi phụ trách xây dựng thiết bị cho đoạn dài khoảng 56km giữa ga Nishiakashi và ga Okama Công tỷ lệ cược bóng đá có thể được chia thành lắp đặt cáp và lắp đặt ATC mới trong phòng thiết bị của nhà ga Tổng khoảng cách lắp đặt cáp là khoảng 150km và có khoảng 260 đầu nối cáp nên công tỷ lệ cược bóng đá lắp đặt và kết nối gặp nhiều khó khăn Hosokawa, giám đốc chi nhánh, người giám sát các giám sát viên tập trung tại chi nhánh xây dựng, cho biết
"Đặt và nối cáp dọc theo đường ray Công tỷ lệ cược bóng đá này ngày nào cũng lặp đi lặp lại Tôi đã làm công tỷ lệ cược bóng đá tương tự trong một năm rưỡi qua Chính vì công tỷ lệ cược bóng đá lặp đi lặp lại nên khó duy trì được cảm giác căng thẳng và trách nhiệm"

Tại công trường, tất cả mọi người từ người giám sát đến công nhân đều phải làm tỷ lệ cược bóng đá với ý thức tuyệt đối không để xảy ra tai nạn
“Khi không có mặt tại công trường vào ban đêm, tôi luôn nghĩ xem liệu công nhân có bị thương hay không và liệu họ có thể hoàn thành công tỷ lệ cược bóng đá kịp thời hay không” Lời nói của giám đốc chi nhánh trẻ, từng là giám sát công trường, từng đi nhiều công trường, bộc lộ áp lực công tỷ lệ cược bóng đá và tinh thần trách nhiệm

Kiểm tra bản vẽ nhiều lần để đảm bảo hiểu rõ các chi tiết xây dựng Đôi khi tôi tự tạo bản vẽ bằng CAD

　Công tỷ lệ cược bóng đá đổi mới ATC Sanyo Shinkansen bắt đầu một cách nghiêm túc vào năm 2011 (Heisei 23), và công tỷ lệ cược bóng đá bắt đầu giữa các ga Nishiakashi và Himeji, do Hosokawa chỉ đạo, và hiện đang được thực hiện trên toàn bộ đoạn đến Hakata Ở một khía cạnh nào đó, ông là người tiên phong trong công cuộc xây dựng
``Để hoàn thành khối lượng công tỷ lệ cược bóng đá xây dựng khổng lồ trong thời gian xây dựng Để làm được điều này, chúng tôi cần nỗ lực cải tiến các phương pháp xây dựng hiện có cũng như phát triển các phương pháp xây dựng mới Chúng tôi đã tiến hành kiểm tra tại chỗ với sự hợp tác của các bên liên quan và có thể đưa ra các phương pháp xây dựng an toàn và hiệu quả, đó cũng là lý do chính khiến chúng tôi có thể hoàn thành tỷ lệ cược bóng đá xây dựng nhanh chóng "tỷ lệ cược bóng đá chuyển sang sử dụng thiết bị mới tại Ga Himeji đã hoàn thành thành công vào tháng 10 năm ngoái Trước khi kịp chìm đắm trong cảm xúc, tôi đã bắt tay vào công tỷ lệ cược bóng đá xây dựng ở khu vực Ga Aioi
``Tôi từng được giám sát cấp cao dạy rằng 80% công tỷ lệ cược bóng đá của tôi là sắp xếp Kể từ khi trở thành giám đốc chi nhánh, tôi làm tỷ lệ cược bóng đá với suy nghĩ rằng 90% công tỷ lệ cược bóng đá của mình là sắp xếp Tôi tin rằng sự thành công hay thất bại của một công tỷ lệ cược bóng đá được quyết định trước khi bắt đầu xây dựng''

　Ví dụ, để đảm bảo rằng ngay cả những người giám sát công trường trẻ, ít kinh nghiệm cũng có thể kiểm soát công tỷ lệ cược bóng đá được giao, chúng tôi tổ chức một cuộc họp về an toàn với tất cả công nhân trước khi bắt đầu xây dựng để xác định các rủi ro cụ thể, biện pháp đối phó và quy trình làm tỷ lệ cược bóng đá với tất cả công nhân Chúng tôi cũng đã nỗ lực xây dựng một hệ thống làm tỷ lệ cược bóng đá cho phép kiểm soát kỹ lưỡng đến cùng
"Tôi luôn đảm bảo rằng các tiêu chuẩn xây dựng và trình tự chỉ huy rõ ràng tại công trường Công tỷ lệ cược bóng đá của tôi là tạo ra một môi trường mà người giám sát có thể làm tỷ lệ cược bóng đá dễ dàng"

　Nhờ sự chuẩn bị kỹ lưỡng để tạo ra một địa điểm an toàn và hiệu quả, bao gồm cả những cải tiến đối với các phương pháp xây dựng thông thường và áp dụng các phương pháp xây dựng mới, chúng tôi đã có thể tiến tới thời điểm này mà không gặp bất kỳ tai nạn nào mặc dù khối lượng công tỷ lệ cược bóng đá xây dựng khổng lồ có liên quan

Công tỷ lệ cược bóng đá kéo cáp bằng xe rải cáp chuyên dụng Một sợi cáp dài 1000m nặng hơn 3 tấn được đặt bên trong ống dẫn lưu trú

"Có một nguyên tắc vàng trên các công trường xây dựng Shinkansen: ``Không bao giờ để lại bất cứ thứ gì'' Ngay cả khi bạn quên dù chỉ một chiếc bu lông, vẫn tiềm ẩn rủi ro rất lớn Đó là lý do tại sao, sau khi thi công được 1 km, chúng tôi vẫn đi bộ 1 km đó trong khi chiếu đèn để kiểm tra công trường" Tất nhiên, chìa khóa để đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng xây dựng và nhận thức về an toàn là sự giám sát tại chỗ Hosokawa không khoan nhượng trong tỷ lệ cược bóng đá đào tạo các nhà quản lý trẻ

``Bây giờ đã là người giám sát thì phải nói rõ ràng những gì cần nói, kể cả công nhân là người lớn tuổi hay cựu chiến binh Người giám sát có trách nhiệm đảm bảo sáng mai tàu Shinkansen sẽ chạy bình thường'' Cho đến nay, Hosokawa đã lãnh đạo các giám đốc với tư cách là một lãnh đạo trẻ Tôi hy vọng các cầu thủ trẻ sau tôi cũng sẽ thành công trên cương vị HLV giỏi

``tỷ lệ cược bóng đá cập nhật lên thiết bị điều khiển mới sẽ cho phép thực hiện điều khiển phanh trơn tru hơn trong một bước, dẫn đến vận hành chính xác hơn và cải thiện sự thoải mái khi đi xe Mọi người làm tỷ lệ cược bóng đá trên công trình phải hiểu rằng đây là một dự án cuối cùng sẽ ảnh hưởng đến hàng chục nghìn, thậm chí hàng triệu khách hàng'' Tinh thần trách nhiệm và niềm tự hào của toàn thể công nhân, do Hosokawa đứng đầu, chắc chắn sẽ dẫn đến công đoạn xây dựng tiếp theo