Đường hầm Kotone ở Thành phố Tsuruga, Tỉnh Fukui được hoàn thành vào năm 1881 (Meiji 14), một năm sau khi tuyến đường sắt nối Ga Tsuruga và Ga Nagahama được xây dựng Đây là đường hầm đường sắt lâu đời thứ hai do các kỹ sư Nhật Bản xây dựng và là đường hầm đường sắt lâu đời nhất ở Nhật Bản chưa được cải tạo và vẫn giữ nguyên hình dáng ban đầu

　Đường hầm Kotone được sử dụng trên Tuyến chính Hokuriku cũ cho đến năm 1957 (Showa 32), và từ đó cho đến khi Tuyến Yanagase cũ ngừng hoạt động vào năm 1964 (Showa 39) Rõ ràng, đầu máy hơi nước D51 được chế tạo để phù hợp với quy mô của đường hầm này

　Mặc dù đường hầm hình móng ngựa nhỏ với tổng chiều dài 56 mét nhưng bên trong là một cấu trúc hai tầng được làm bằng đá gốc và gạch xây, đồng thời công trình xây dựng nặng nề cho thấy kỹ thuật xây dựng trước đây Ngoài việc được chỉ định là tài sản văn hóa đường sắt đã đăng ký của JR West, đây còn là di sản đường sắt có giá trị đã được Hiệp hội kỹ sư xây dựng Nhật Bản chỉ định là "di sản kỹ thuật dân dụng được lựa chọn" và là tài sản (tòa nhà) văn hóa vật thể của Thành phố Tsuruga và hiện đang được sử dụng làm đường công cộng