Năm 1930 (Showa 5), tỷ lệ bóng đá 7m tàu tốc hành giới hạn ``Tsubame'' nối Tokyo và Kobe được thành lập Nó được mệnh danh là “siêu tốc hành” vì nó chạy từ Tokyo đến Kobe trong vòng chưa đầy 9 giờ, giảm thời gian di chuyển hơn hai giờ và toa quan sát cuối cùng có dấu đuôi hình hai con én Tuy nhiên, do tình hình chiến tranh ngày càng tồi tệ nên nó đã bị bãi bỏ vào năm 1943 (Showa 18)
Tàu tốc hành giới hạn được hồi sinh vào năm 1949 (Showa 24) Tàu tốc hành giới hạn `` Heiwa '' bắt đầu hoạt động giữa Tokyo và Osaka, và biệt danh của nó được đổi thành `` Tsubame '' vào năm sau Vào thời điểm này, lần đầu tiên, một dấu hiệu không chỉ được thêm vào dấu đuôi mà còn ở phía trước tàu, khiến ``Tsubame'' trở thành tỷ lệ bóng đá 7m tàu tốc hành giới hạn đầu tiên sử dụng dấu hiệu ở phần đầu Nó hoạt động như một tỷ lệ bóng đá 7m tàu tốc hành giới hạn đại diện của Nhật Bản, và sau khi khai trương Tokaido Shinkansen, nó hoạt động như một tỷ lệ bóng đá 7m tàu tốc hành giới hạn nối Sanyo và Kyushu cho đến năm 1975
Sau đó, cái tên "Tsubame" biến mất một thời gian dài nhưng được hồi sinh dưới dạng tàu tốc hành giới hạn JR Kyushu vào năm 1992 (Heisei 4) Ngày nay, Kyushu Shinkansen mang tên đó và chạy qua vùng đất xanh với tên gọi ``bộ mặt của Kyushu''
