Chuyển đến văn bản chính

tỷ lệ bóng đá

  1. TOP
  2. Kinh doanh đường sắt (sáng kiến an toàn)
  3. Báo cáo An toàn Đường sắt

Báo cáo An toàn Đường sắt

Báo cáo An toàn Đường sắt (Tháng 9 năm 2025)

Mục lục

  1. Tiếp tục theo đuổi sự an toàn và tích lũy những nỗ lực không mệt mỏi (định dạng PDF 1242 kilobyte)Tải xuống tệp Mở trong cửa sổ mới
  2. 1Chính sách an toàn cơ bản (định dạng PDF 1843KB)Tải xuống tệp Mở trong cửa sổ mới
  3. 2Hệ thống quản lý an toàn (định dạng PDF 825KB)Tải xuống tệp Mở trong cửa sổ mới
    1. 2-1 Hệ thống đảm bảo an toàn giao thông
    2. 2-2 Chu trình PDCA quản lý an toàn
    3. 2-3 Kiểm toán nội bộ về an toàn
    4. 2-4 Đánh giá của bên thứ ba về hệ thống quản lý an toàn
  4. 3 Các biện pháp an toàn ưu tiên (định dạng PDF 10947 kilobyte)Tải xuống tệp Mở trong cửa sổ mới
    1. 3-1 Nỗ lực cải thiện an toàn sau vụ tai nạn tàu tuyến Fukuchiyama
    2. 3-2 Tổng quan về “Kế hoạch hành động và tư tưởng về an toàn đường sắt của tỷ lệ bóng đá West năm 2027” và đánh giá về năm tài chính 2024
    3. 3-3 Các sáng kiến chính của “Kế hoạch hành động và tư tưởng về an toàn đường sắt của tỷ lệ bóng đá West 2027”
  5. 4Nỗ lực phát triển công nghệ (định dạng PDF 1194 kilobyte)Tải xuống tệp Mở trong cửa sổ mới
  6. 5 Tình trạng xảy ra tai nạn và nỗ lực ngăn ngừa tái diễn (định dạng PDF 1137 kilobyte)Tải xuống tệp Mở trong cửa sổ mới
    1. Tai nạn vận hành đường sắt 5-1
    2. Rối loạn vận chuyển 5-2
    3. Báo cáo an toàn 5-3
    4. Sự cố 5-4
    5. 5-5 Tai nạn khác
  7. 6Sáng kiến của Viện nghiên cứu an toàn (định dạng PDF 886KB)Tải tệp xuống sẽ mở trong cửa sổ mới
  8. 7 Cộng tác với khách hàng, cộng đồng địa phương và xã hội (định dạng PDF 3686 kilobyte)Tải xuống tệp Mở trong cửa sổ mới
    1. 7-1 Tiếng nói về an toàn
    2. 7-2 Để khách hàng yên tâm sử dụng dịch vụ
    3. 7-3 Cùng khách hàng, cộng đồng địa phương và xã hội
    4. 7-4 Yêu cầu gửi tới khách hàng, cộng đồng địa phương và xã hội
Tải xuống hàng loạt

Mạng xã hội chính thức

TÂY Kết nối nhiều hơn Tương lai bắt đầu chuyển động
Đóng