- TOP
- Kinh doanh đường sắt (sáng kiến an toàn)
- Giới thiệu các sáng kiến an toàn
- Các biện pháp an toàn cho phương tiện, sân ga và đường giao nhau với đường sắt
Các biện pháp an toàn cho phương tiện, sân ga và đường giao nhau với đường sắt
Các biện pháp đảm bảo an toàn cho phương tiện
Để nâng cao hơn nữa độ an toàn, tỷ lệ cược bóng đá đã cải thiện độ bền của thân xe và giới thiệu các hệ thống mới, đồng thời tỷ lệ cược bóng đá cũng đã áp dụng các hình dạng và thiết bị đảm bảo an toàn cho thiết bị trong cabin tỷ lệ cược bóng đá cũng đang triển khai các sáng kiến nhằm xác nhận sự an toàn của phương tiện, bao gồm tăng cường kiểm tra và lắp đặt thiết bị để phát hiện những điều bất thường
[Các biện pháp an toàn trong cabin (dòng thông thường)]
[1] Nút khẩn cấp trong ô tô
Trong trường hợp khẩn cấp, bạn có thể nhấn nút SOS để thông báo cho phi hành đoàn về điều bất thường
[2] Dây treo, cột trụ
Dây treo có hình dáng dễ cầm, màu cam dễ nổi bật Ngoài ra, bắt đầu từ dòng xe 323 được giới thiệu vào năm 2016, cột trụ được sử dụng để kết nối giá để hành lý và vách ngăn bên
[3] Mở rộng vách ngăn tay áo ở cuối ghế dài
Vì nó được cho là có hiệu quả trong việc giảm thiệt hại trong trường hợp xảy ra tai nạn,
Được áp dụng từ xe phụ dòng 521 được giới thiệu vào năm 2010
[4] Thiết bị phát hiện kẹt cửa
Các xe dòng 227 được giới thiệu năm 2015 đã được trang bị chức năng phát hiện sự dao động áp suất ở đầu cửa và cảnh báo cho phi hành đoàn về những điều bất thường khi một chiếc ô hoặc vật dụng tương tự bị mắc vào cửa
[Các biện pháp an toàn dựa trên kết cấu phương tiện, vv (đường thông thường)]
Holo để tránh rơi giữa xe dẫn đầu
Tại điểm kết nối các phương tiện dẫn đầu,
tỷ lệ cược bóng đá đã lắp đặt ảnh ba chiều để giúp bạn không bị rơi khỏi bệ
Thiết bị ngăn chặn việc xử lý sai cửa
Bằng cách phát hiện bệ có cảm biến được lắp trên xe
tỷ lệ cược bóng đá đang nghiên cứu một hệ thống chỉ cho phép mở và đóng cửa ở phía sân ga
[Biện pháp an toàn cho phương tiện Shinkansen]
Kiểm tra xe đẩy nâng cao
Ngoài việc thực hiện kiểm tra trực quan một cách cẩn thận các bộ phận của khung giá chuyển hướng cần được ưu tiên kiểm tra, tỷ lệ cược bóng đá đang nỗ lực nâng cao hơn nữa việc kiểm tra bằng cách sử dụng tính năng phát hiện lỗ hổng siêu âm mảng pha và thiết bị đảo chiều giá chuyển hướng
Bảo trì cảm biến phát hiện những bất thường của xe đẩy trên mặt đất
Các cảm biến được lắp đặt trên mặt đất để phát hiện nhiệt độ của giá chuyển hướng và có một hệ thống để phát hiện những bất thường ở giá chuyển hướng khi chạy trên Sanyo Shinkansen khoảng 100 km một lần
Các biện pháp an toàn cho trạm
Để khách hàng yên tâm sử dụng các trạm của tỷ lệ cược bóng đá, tỷ lệ cược bóng đá đang nỗ lực cải thiện độ an toàn của nền tảng từ cả khía cạnh phần cứng và phần mềm
Hàng rào nhà
tỷ lệ cược bóng đá có "hàng rào sân ga di động" loại cửa và "hàng rào sân ga nâng" loại dây có thể chứa các đoàn tàu có số lượng cửa khác nhau
Màn hình an toàn tại nhà
tỷ lệ cược bóng đá có một hệ thống sử dụng các cảm biến để phát hiện thời điểm khách hàng rơi khỏi sân ga và tự động cảnh báo cho tổ lái tàu và nhân viên nhà ga về bất kỳ điều bất thường nào
Giảm khoảng cách giữa sàn và xe
Để ngăn người ta rơi vào khoảng trống giữa bệ và xe, tỷ lệ cược bóng đá đang cải thiện mép của bệ và lắp đặt các tấm lược cao su, đặc biệt là ở những khu vực có khe hở lớn
Giảm bậc thang và khoảng cách giữa sàn và xe
Để tạo môi trường dễ dàng hơn cho khách hàng sử dụng xe lăn, vv, tỷ lệ cược bóng đá đang nỗ lực giảm bớt bậc thang và khoảng cách giữa sàn và xe bằng cách nâng sàn và lắp đặt lược cao sutỷ lệ cược bóng đá đang tiến hành lắp đặt tại một số ga và bến xe buýt trên Tuyến đường vòng Osaka
Khối chữ nổi có dòng bên trong
Cung cấp một đoạn nhô tuyến tính ở phía xa đường ray,
tỷ lệ cược bóng đá có một khối chữ nổi Braille cho biết hướng của phần nhô tuyến tính này nằm bên trong nền tảng
Dòng CP (Tâm lý màu sắc)
Các cạnh của bệ được sơn màu đỏ để cải thiện tầm nhìn
Nút Home hoảng loạn
Để chuẩn bị cho các trường hợp khẩn cấp như khi khách hàng rơi khỏi sân ga, tỷ lệ cược bóng đá đã lắp đặt ``nút khẩn cấp ở sân ga'' có thể thông báo cho tổ lái tàu và nhân viên nhà ga về những điều bất thường
Những cải tiến theo hướng lắp đặt băng ghế tại nhà
Theo kết quả phân tích tại phòng thí nghiệm an toàn của tỷ lệ cược bóng đá, tỷ lệ cược bóng đá nhận thấy đặc điểm hành vi của khách hàng đã uống rượu là họ thường đứng dậy khỏi ghế, đi thẳng về phía đường ray và bị ngã Vì vậy, tỷ lệ cược bóng đá đang thực hiện các biện pháp lắp đặt các bệ sàn vuông góc với đường ray
[Nỗ lực của nhân viên]
Liên hệ/Xem
tỷ lệ cược bóng đá gọi điện và giám sát những khách hàng cần được quan tâm đặc biệt Ngoài ra, để tăng số lượng "con mắt cảnh giác", tỷ lệ cược bóng đá đang đào tạo nhân viên của công ty tập đoàn về các vấn đề như "gọi điện" và "xử lý nút khẩn cấp tại nhà"
Buổi học với người già và người khuyết tật
tỷ lệ cược bóng đá tổ chức các buổi học với người khuyết tật và người già để học cách giao tiếp và hướng dẫn họ
Xác nhận an toàn của phi hành đoàn tại thời điểm tàu khởi hành (tuyến thông thường)
Khu vực giữa tàu và khối chữ nổi (được gọi là "Khoảng chữ L" vì trông giống chữ "L") là khu vực có nguy cơ đặc biệt cao trên sân ga, vì vậy tỷ lệ cược bóng đá đang nỗ lực ngăn chặn các đoàn tàu khởi hành cho đến khi có thể xác nhận rằng không gian L an toàn
Các biện pháp an toàn khi băng qua đường sắt
tỷ lệ cược bóng đá đang thúc đẩy nhiều biện pháp an toàn khác nhau để ngăn ngừa tai nạn tại các điểm giao nhau với đường sắt
[Nỗ lực hướng tới việc bãi bỏ các điểm giao nhau với đường sắt và nâng cấp]
Là một biện pháp quyết liệt nhằm cải thiện sự an toàn của các điểm giao cắt đường sắt, tỷ lệ cược bóng đá đang thúc đẩy các nút giao cắt khác mức giữa đường bộ và đường sắt, cũng như bãi bỏ và sáp nhập các điểm giao nhau với đường sắt Ngoài ra, đối với các đường ngang khó xóa bỏ, tỷ lệ cược bóng đá đang nâng cấp đường ngang Loại 3 và Loại 4 lên đường ngang Loại 1, mở rộng đường ngang, cải thiện tầm nhìn và nâng cấp thiết bị để cảnh báo người dân về những bất thường trong đường ngang
[Thiết bị an toàn giao cắt đường sắt]
Đèn cảnh báo đa hướng
tỷ lệ cược bóng đá đang lắp đặt các đèn cảnh báo dễ nhìn, có thể nhìn thấy từ mọi góc 360 độ
Nút khẩn cấp khi băng qua đường sắt
Trong trường hợp khẩn cấp, chẳng hạn như khi ô tô hoặc người bị mắc kẹt ở ngã tư đường sắt, tỷ lệ cược bóng đá đã lắp đặt một thiết bị thông báo cho người lái tàu về điều bất thường bằng cách nhấn nút khẩn cấp
Thiết bị phát hiện chướng ngại vật
tỷ lệ cược bóng đá đã lắp đặt thiết bị phát hiện chướng ngại vật như ô tô bị bỏ lại ở nơi giao nhau với đường sắt và cảnh báo người lái tàu về bất kỳ điều bất thường nào Ngoài loại quang điện thông thường và ``loại radar laser 3D'' với hiệu suất phát hiện được cải thiện, tỷ lệ cược bóng đá đã phát triển ``loại cảm biến LiDAR phẳng'' (*) mới và đang tiến hành lắp đặt nó
* Chướng ngại vật trên đường giao nhau được phát hiện liên tục trên hai lớp bằng cách phản chiếu ánh sáng laze phát ra từ cảm biến đo cự ly quang học (LiDAR) được lắp đặt gần đường giao nhau với đường sắt
Cổng ngang đường sắt, Cổng vượt đường sắt-Lite và Cổng vượt đường sắt-Lite+ (sau đây gọi là cổng vượt đường sắt, vv)
Để ngăn ngừa tai nạn do việc qua đường vào phút cuối tại đường giao nhau loại 4, nơi không có rào chắn hoặc báo động, tỷ lệ cược bóng đá đang phát triển và lắp đặt các cổng ngang nhằm khuyến khích người đi qua đường ngang dừng lại và quan sát cả hai phía
Mở rộng và mở rộng các bộ phát tín hiệu đặc biệt
Để cải thiện khả năng hiển thị của thiết bị phát ra đèn tín hiệu đặc biệt cảnh báo người lái tàu về các điều kiện bất thường trong trường hợp khẩn cấp tại nơi giao nhau với đường sắt, vv, tỷ lệ cược bóng đá đang xem xét lại vị trí lắp đặt, lắp đặt thêm thiết bị và tăng kích thước của thiết bị
Thiết bị thông báo bằng âm thanh cho người lái tàu rằng ô tô bị kẹt ở nơi giao nhau với đường sắt
-
Thiết bị "báo động vô tuyến"
tỷ lệ cược bóng đá đang trong quá trình giới thiệu một thiết bị sử dụng thiết bị vô tuyến để thông báo rõ ràng cho người lái tàu rằng các bộ phát tín hiệu đặc biệt đang hoạt động
-
Thiết bị “Nhận dạng hình ảnh”
tỷ lệ cược bóng đá đã phát triển một hệ thống xác định và phát hiện hoạt động của các bộ phát tín hiệu đặc biệt từ hình ảnh từ camera lắp ở đầu tàu, đồng thời thông báo bằng âm thanh cho người lái tàu và tỷ lệ cược bóng đá đang nỗ lực giới thiệu hệ thống này từ năm tài chính 2023
[Nhận thức phòng ngừa tai nạn vượt mức (biện pháp mềm)]
Chiến dịch phòng ngừa tai nạn khi vượt cấp
Để ngăn ngừa tai nạn qua đường ngang, sự hợp tác của những người sử dụng đường ngang là rất cần thiết Vì vậy, tỷ lệ cược bóng đá đang tận dụng cơ hội của Chiến dịch ngăn ngừa tai nạn khi băng qua đường ngang để thông báo cho mọi người về các quy tắc và nghi thức liên quan đến việc băng qua đường ngang Hơn nữa, khi nâng cao nhận thức, tỷ lệ cược bóng đá không chỉ làm việc trong nội bộ công ty mà còn hợp tác với cảnh sát, chính phủ và thậm chí cả các nhà khai thác đường sắt khác để tiến hành đào tạo hiệu quả hơn
Hoạt động nâng cao nhận thức hướng tới người cao tuổi
Gần đây, tỷ lệ tai nạn băng qua đường sắt do người cao tuổi gây ra ngày càng gia tăng nên tỷ lệ cược bóng đá đang tích cực đẩy mạnh các hoạt động nâng cao nhận thức hướng tới người cao tuổi Đặc biệt, tại khu vực Keihanshin, với sự hợp tác của trụ sở cảnh sát tỉnh, tỷ lệ cược bóng đá đang phát tờ rơi nâng cao nhận thức và chiếu video nâng cao nhận thức trong phòng chờ cho những người tham gia các khóa học dành cho người cao tuổi tại các trung tâm cấp giấy phép lái xe
