- TOP
- Kinh doanh đường sắt (sáng kiến an toàn)
- Giới thiệu các sáng kiến an toàn
- Tăng cường cơ chế đảm bảo an toàn trong toàn tổ chức
Tăng cường cơ chế đảm bảo an toàn trong toàn tổ chức
Để cải thiện chức năng của ``hệ thống đường sắt nhằm duy trì sự an toàn'', chúng tôi đã xây dựng một hệ thống đảm bảo an toàn trong toàn tổ chức, bao gồm hệ thống quản lý an toàn và đánh giá rủi ro, bao gồm ``quản lý'' ''các bộ phận gián tiếp, người quản lý tại chỗ'' và ''nhân viên tuyến đầu tại chỗ'' Chúng tôi cũng đang nỗ lực cải tiến liên tục để ngăn chặn tình trạng xuống cấp theo thời gian và đảm bảo hoạt động hiệu quả
Nâng cao chất lượng đánh giá rủi ro
Để ngăn ngừa tai nạn nghiêm trọng và tai nạn lao động, các tổ chức hiện trường, trụ sở chính, văn phòng chi nhánh và trụ sở chính cùng nhau thực hiện "đánh giá rủi ro", bao gồm việc xác định và đánh giá rủi ro thông qua báo cáo từ nhân viên, đồng thời ngăn chặn rủi ro thông qua việc thực hiện các biện pháp đối phó hiệu quả và quản lý rủi ro liên tục
Sử dụng Hệ thống quản lý an toàn tích hợp (ISSM)
Chúng tôi vận hành "Hệ thống quản lý an toàn tích hợp (ISSM)" là cơ sở dữ liệu cho phép tìm kiếm và xem thông tin rủi ro, đồng thời có sẵn để xem tại tất cả các địa điểm trong công ty Nó cũng có sẵn cho các công ty nhóm và được sử dụng để chia sẻ thông tin về các sự kiện xảy ra
Sử dụng “Hướng dẫn xây dựng phân tích/biện pháp đối phó”
Để học hỏi từ những tảng đá từ những ngọn núi khác và ngăn chặn các sự kiện nghiêm trọng, chúng tôi sử dụng ``Sách hướng dẫn phân tích và xây dựng biện pháp đối phó'', một công cụ nghiên cứu để tìm hiểu sâu về các nguyên nhân cơ bản và dẫn đến việc xây dựng các biện pháp giảm thiểu và giảm thiểu rủi ro hiệu quả
“Hướng dẫn xây dựng phân tích/biện pháp đối phó”
Xây dựng đội ngũ an toàn về mặt tâm lý
Đào tạo nhân sự chủ chốt
Trong "Kế hoạch hành động và tư tưởng về an toàn đường sắt của tỷ lệ bóng đá West 2027", chúng tôi đang nỗ lực thành lập "các nhóm an toàn về mặt tâm lý" để xây dựng các tuyến đường sắt ngày càng an toàn hơn Chúng tôi cố gắng cải thiện sự an toàn bằng cách chia sẻ thông tin, khuyến khích thử thách và học hỏi từ những sai lầm, nhằm mục đích tạo ra một trạng thái trong đó mọi người cảm thấy thoải mái khi cảm thấy xấu hổ, bị phớt lờ hoặc bị chỉ trích vì bày tỏ quan điểm, ý tưởng thẳng thắn hoặc báo cáo lỗi
Cụ thể, chúng tôi đang nỗ lực tìm hiểu và thực hiện ý tưởng tạo ra một ``đội an toàn về mặt tâm lý'' bằng cách tiếp tục từ năm ngoái liên tục tổ chức các buổi đào tạo cho giám đốc điều hành và các nhà quản lý khác bởi các giảng viên trong và ngoài công ty Hơn nữa, chúng tôi mong muốn tiếp thêm sinh lực cho các sáng kiến trên toàn công ty bằng cách đào tạo nhân sự chủ chốt tại mỗi nơi làm việc để thực hiện các sáng kiến chủ động và phổ biến theo chiều ngang các thực tiễn tốt đã tích lũy được đến các nơi làm việc khác Ngoài ra, tại Hội nghị chuyên đề về an toàn đường sắt của tỷ lệ bóng đá West, chúng tôi tìm hiểu về những nỗ lực xuất sắc của các công ty khác và chia sẻ những kinh nghiệm tốt, với mục đích mở rộng điều này cho các công ty khác của tỷ lệ bóng đá West
Thử thách giải quyết vấn đề thông qua suy nghĩ và hành động từ hiện trường
Cho dù chúng ta gặp phải tình huống nào, "suy nghĩ và hành động từ hiện trường" là điều cần thiết để hướng dẫn khách hàng đến đích một cách an toànChúng tôi chia sẻ các vấn đề nảy sinh giữa các tuyến và các tổ chức, đồng thời với tư cách là một nhóm chuyên gia đường sắt, chúng tôi coi trọng sự hiểu biết, tôn trọng và đồng cảm lẫn nhau, đồng thời mỗi người chúng tôi làm việc tích cực và cộng tác với các đồng nghiệp của mình để giải quyết các vấn đề
