Chuyển đến văn bản chính

tỷ lệ bóng đá

Lịch sử

Từ 1987 đến 1989

1987 (Showa 62)

Ngày 1 tháng 4 Ra mắt Công ty Đường sắt Tây Nhật Bản

1988 (Showa 63)

Ngày 13 tháng 3 Biệt hiệu bắt đầu được sử dụng ở 9 khu vực 8 dòng trong khu vực Kinki
Ngày 10 tháng 4 Tuyến Honshibisan (biệt danh là "Tuyến Seto Ohashi" giữa ga Okama và Takamatsu) tất cả các tuyến đều mở
28 tháng 6 Đại hội đồng cổ đông thường lệ lần thứ 1
Ngày 4 tháng 10 Thành lập cờ công ty và bài hát “Hướng tới ngày mai”

1989 (Heisei 1)

21 tháng 7 Hoạt động "Twilight Express" bắt đầu

Từ 1990 đến 1999

1990 (Thời Heisei 2)

Ngày 10 tháng 3 Giới thiệu màu đường cho các đoạn đường sắt chính ở khu vực Kinki
Ngày 1 tháng 4 Tuyến Hakata Minami (giữa ga Hakata và Hakata Minami) mở cửa
20 tháng 8 Bắt đầu sử dụng ATS-P (tuyến lên giữa ga Tennoji và ga Otori)

1991 (Heisei 3)

Ngày 14 tháng 5 Tai nạn va chạm tàu hỏa trên tuyến Shigaraki Kogen Railway Co, Ltd
Ngày 1 tháng 10 Mua cơ sở vật chất Sanyo Shinkansen từ Shinkansen Railway Holdings

1992 (Heisei 4)

30/3 Bắt đầu sử dụng tòa nhà trụ sở mới

1993 (Heisei 5)

18 tháng 3 “Nozomi” xuất hiện trên tàu Sanyo Shinkansen

1994 (Heisei 6)

Ngày 15 tháng 6 Tuyến Sân bay Kansai khai trương
Ngày 4 tháng 9 Sân bay quốc tế Kansai khai trương và tàu tốc hành sân bay quốc tế Kansai "Haruka" (dòng 281) ra mắt

1995 (Heisei 7)

17 tháng 1 Trận động đất lớn Hanshin-Awaji (thiệt hại đáng kể đối với Sanyo Shinkansen, Tuyến tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến Kobe, vv)
Ngày 1 tháng 4 Tuyến tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến Kobe mở cửa lần đầu tiên sau 74 ngày
Ngày 8 tháng 4 Sanyo Shinkansen mở cửa lần đầu tiên sau 81 ngày
28 tháng 4 Hệ thống cảnh báo và phát hiện động đất sớm bắt đầu được sử dụng trên tàu Sanyo Shinkansen giữa ga Shin-Osaka và Nishi-Akashi

1996 (Heisei 8)

Ngày 8 tháng 10 Cổ phiếu niêm yết trên các sàn giao dịch chứng khoán Osaka, Tokyo và Nagoya
15 tháng 10 Cổ phiếu niêm yết trên các sàn giao dịch chứng khoán Kyoto, Hiroshima và Fukuoka

1997 (Heisei 9)

Ngày 8 tháng 3 Tuyến tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến Tozai mở
Ngày 8 tháng 3 Hệ thống “J-Thru” bắt đầu trên Tuyến tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến Tozai và Tuyến Gakkentoshi
27 tháng 6 Đại hội đồng cổ đông thường kỳ lần đầu tiên được tổ chức sau khi niêm yết
Ngày 11 tháng 9 Khai trương tòa nhà ga Kyoto

1998 (Heisei 10)

28/04 “Hệ thống truyền tin sớm thông tin động đất” bắt đầu được sử dụng trên đường truyền thông thường

1999 (Heisei 11)

26 tháng 2 Hoàn thành trung tâm chỉ huy thứ hai của Tokaido/Sanyo Shinkansen
Ngày 13 tháng 3 Ra mắt “Nozomi series 700”

Từ 2000 đến 2009

2000 (Heisei 12)

Ngày 1 tháng 3 Bắt đầu dịch vụ đặt vé “Dịch vụ 5489”
Ngày 11 tháng 3 Ra mắt “Ngôi sao đường sắt Hikari”
Ngày 7 tháng 4 ``Bảo tàng Khoa học Vận tải'' và ``Bảo tàng Đầu máy hơi nước Umekoji'' hợp tác với ``Bảo tàng Đường sắt Quốc gia York, Vương quốc Anh''
Ngày 6 tháng 11 Bắt đầu dịch vụ đặt vé trực tuyến “e5489”

2001 (Heisei 13)

Ngày 1 tháng 10 Trụ sở TiS sáp nhập với Công ty TNHH Du lịch Nippon
Ngày 1 tháng 12 Thực thi Đạo luật sửa đổi Luật Công ty tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến

2002 (Heisei 14)

Ngày 1 tháng 7 “Ô tô dành riêng cho phụ nữ” sẽ được giới thiệu thử nghiệm trên Tuyến Gakkentoshi và Tuyến đường vòng Osaka Vào tháng 12, “ô tô dành riêng cho phụ nữ” sẽ được mở rộng sang các đoạn đường và cũng được giới thiệu vào buổi tối

2003 (Heisei 15)

15 tháng 3 Phương tiện mới (dòng 683) được giới thiệu cho tàu tốc hành giới hạn “Shirasagi”
Ngày 3 tháng 9 Khai trương văn phòng địa phương "Văn phòng đại diện Thượng Hải" tại Thượng Hải
Ngày 1 tháng 10 Việc hút thuốc giờ đây hoàn toàn bị cấm trong phòng chờ nhà ga cả ngày
Ngày 1 tháng 11 Dịch vụ "ICOCA" thẻ IC đã bắt đầu

2004 (Heisei 16)

Ngày 12 tháng 3 Bán cổ phiếu do chính phủ nắm giữ lần thứ hai, đạt được tư nhân hóa hoàn toàn
21 tháng 6 “Mở Trung tâm khách hàng tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến West”
Ngày 1 tháng 8 "ICOCA" và "Suica" sử dụng chung, dịch vụ "ICOCA dành cho trẻ em" đã bắt đầu

2005 (Thời Heisei 17)

20 tháng 2 Bắt đầu triển khai hệ thống cổng bán vé tự động trên tàu Sanyo Shinkansen
25 tháng 4 Gây tai nạn tàu hỏa tuyến Fukuchiyama, 106 hành khách thiệt mạng, 562 hành khách và 1 người đi ngang qua bị thương
Ngày 31 tháng 5 Gửi "Kế hoạch cải thiện an toàn" lên Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch
Ngày 19 tháng 6 Tuyến Fukuchiyama (Tuyến tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến Takarazuka) Ga Amagasaki-Takarazuka đã hoạt động trở lại
25 tháng 9 "Tổ chức buổi họp mặt tưởng niệm và an toàn tai nạn tàu hỏa tuyến tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến Fukuchiyama"
Ngày 1 tháng 10 Dịch vụ “tiền điện tử ICOCA” đã bắt đầu

2006 (Heisei 18)

21 tháng 1 Bắt đầu sử dụng chung “ICOCA” và “PiTaPa”
Ngày 1 tháng 4 Thành lập “Triết lý doanh nghiệp” và “Điều lệ an toàn”
25 tháng 4 “Lễ tưởng niệm tai nạn tàu hỏa tuyến Fukuchiyama” được tổ chức
23 tháng 5 Tàu điện “Miyajima Maru” đi vào hoạt động
Ngày 23 tháng 6 Thành lập “Viện Nghiên cứu An toàn”
Ngày 22 tháng 7 Mở rộng dịch vụ đặt chỗ Shinkansen "Đặt chỗ nhanh" cho tất cả các tuyến Tokaido và Sanyo Shinkansen
21 tháng 10 Tuyến Hokuriku (giữa ga Nagahama và Tsuruga) và tuyến Kosei (giữa ga Nagahara và ga Omi-Shiotsu) Khai trương chuyển đổi DC

2007 (Heisei 19)

Ngày 3 tháng 4 “Khai trương Trung tâm Nghiên cứu An toàn Đường sắt”
Ngày 1 tháng 6 “Báo cáo An toàn Đường sắt” được xuất bản
Ngày 1 tháng 7 Phương tiện mới “Dòng N700” được giới thiệu trên Tokaido/Sanyo Shinkansen “Nozomi”
Ngày 1 tháng 9 Dịch vụ “ICOCA” đã bắt đầu tại 135 ga trên 10 đoạn tuyến ở khu vực Okinawa/Hiroshima
Ngày 7 tháng 9 Tổng hợp các biện pháp đối phó với những "phát hiện" trong báo cáo điều tra của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Ủy ban điều tra tai nạn hàng không và đường sắt liên quan đến vụ tai nạn tàu hỏa Tuyến Fukuchiyama và báo cáo Bộ
Ngày 1 tháng 10 Thành lập công ty mới "tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến West Ai Will" để thúc đẩy việc làm cho người khuyết tật

2008 (Heisei 20)

15 tháng 3 Khai trương một đoạn của Tuyến Osaka Higashi, giữa Ga Jyoto và Kuhoji
18 tháng 3 Bắt đầu sử dụng tiền điện tử chung giữa “ICOCA” và “Suica”
26 tháng 3 Thông báo về “Kế hoạch an toàn cơ bản”
29 tháng 3 Bắt đầu sử dụng chung “ICOCA”, “Suica” và “TOICA”
15 tháng 9 Kết thúc bán hàng "J Through Card"
Ngày 1 tháng 12 Hoàn thành hàng rào chắn gió trên tuyến Kosei (giữa ga Hira và Omimaiko)

2009 (Thời Heisei 21)

Ngày 1 tháng 4 Thành lập quỹ hợp nhất tổng hợp “Quỹ xã hội Anshin tỷ lệ bóng đá Nhật Bản”
Ngày 1 tháng 6 Phương tiện mới (683 series 4000) được giới thiệu cho tàu tốc hành giới hạn “Thunderbird”
Ngày 1 tháng 6 Không hút thuốc trên tất cả ghế trên tàu tốc hành thông thường
Ngày 1 tháng 7 Cấm hút thuốc trên sân ga thông thường ở khu vực Keihanshin

Từ 2010 đến 2019

2010 (Heisei 210)

Ngày 13 tháng 3 Bắt đầu sử dụng tiền điện tử chung giữa “ICOCA”, “Suica” và “TOICA”
Ngày 7 tháng 11 Phương tiện mới (dòng 189) được giới thiệu cho tàu tốc hành giới hạn “Hamakaze”

2011 (Thời Heisei 23)

Ngày 5 tháng 3 Ra mắt dịch vụ đặt vé tàu qua mạng mới “e5489”
Ngày 5 tháng 3 Bắt đầu dịch vụ sử dụng chung cho “TOICA”, “ICOCA” và “SUGOCA”
Ngày 12 tháng 3 Sanyo-Kyushu Shinkansen trực tiếp ra mắt chuyến tàu “Mizuho” và “Sakura”
Ngày 12 tháng 3 Giới thiệu phương tiện mới (dòng 287) cho tàu tốc hành giới hạn “Kounotori” và “Kinosaki”
27 tháng 3 Hàng rào sân ga di động bắt đầu được sử dụng tại Ga Kitashinchi trên Tuyến tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến Tozai
Ngày 18 tháng 4 Bắt đầu sử dụng cả ngày và cả ngày các loại xe chỉ dành cho phụ nữ
Ngày 4 tháng 5 Khai trương Thành phố ga Osaka

2012 (Heisei 24)

17 tháng 3 Phương tiện mới (dòng 287) được giới thiệu cho tàu tốc hành giới hạn “Kuroshio”
Ngày 11 tháng 5 Bắt đầu cấp giấy chứng nhận độ trễ trên trang chủ cho các tuyến Keihanshin chính

2013 (Heisei 25)

Ngày 13 tháng 3 “Kế hoạch quản lý trung hạn 2017” và “Kế hoạch hành động và tư duy an toàn 2017” được công bố
23 tháng 3 Bắt đầu dịch vụ sử dụng chung trên toàn quốc cho 10 thẻ IC vận chuyển
21 tháng 12 Ra mắt xe “N700A”

2014 (Heisei 214)

Ngày 6 tháng 4 ``Bảo tàng Khoa học Giao thông Vận tải'' đóng cửa
Ngày 4 tháng 6 5 cửa hàng mở cửa là cửa hàng đầu tiên hợp tác giữa tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến West Japan Daily Service Net Co, Ltd và 7-Eleven Japan Co, Ltd

2015 (Heisei 27)

14 tháng 3 Khai trương tuyến Hokuriku Shinkansen giữa Nagano và Kanazawa; Ra mắt “Kagayaki”, “Hakutaka” và “Tsurugi”
Ngày 14 tháng 3 Chuyển giao hoạt động Tuyến Hokuriku (Kanazawa đến Naoetsu) cho Công ty TNHH Đường sắt IR Ishikawa, Công ty TNHH Đường sắt Ainokaze Toyama và Công ty TNHH Đường sắt Echigo Tokimeki
Ngày 30 tháng 4 Thông báo về tiến độ và các sáng kiến ưu tiên trong tương lai (cập nhật) của “Kế hoạch quản lý trung hạn của tỷ lệ bóng đá West 2017”
30 tháng 8 Bảo tàng đầu máy hơi nước Umekoji đóng cửa

2016 (Heisei 28)

19 tháng 3 Hàng rào sân ga di động bắt đầu được sử dụng tại Ga Kyobashi trên Tuyến tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến Gakkentoshi
26/3 Mở tuyến tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến Kobe “Ga Maya” và “Ga Higashihimeji”
Bắt đầu sử dụng hàng rào sân ga nâng tại Ga Takatsuki trên Tuyến tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến Kyoto
28 tháng 4 “Bảo tàng Đường sắt Kyoto” khai trương (khai trương vào ngày 29)
Ngày 15 tháng 6 Công bố kết quả đánh giá của bên thứ ba về hệ thống quản lý an toàn
17 tháng 8 Đầu máy số 233 đặt trong Bảo tàng Đường sắt Kyoto đã được chỉ định là tài sản văn hóa quan trọng của quốc gia

2017 (Heisei 29)

19 tháng 2 Bắt đầu sử dụng ATC mới trên Sanyo Shinkansen
Ngày 4 tháng 3 Tuyến Kabe sẽ được mở rộng giữa Ga Kabe và Aki Kameyama, đồng thời sẽ mở các ga mới: Ga Kawado Homachigawa, Ga Aki Kameyama và Ga Sanyo Line Jike
Ngày 17 tháng 6 “TWILIGHT EXPRESS Mizukaze” bắt đầu hoạt động
Ngày 11 tháng 12 Nozomi số 34 gặp sự cố rò rỉ dầu từ bộ phận đặt bánh xe và động cơ của bogie, gây ra vết nứt trên khung thép của bogie (sự cố nghiêm trọng đầu tiên đối với Shinkansen)

2018 (Heisei 30)

Ngày 1 tháng 2 Thông báo về "Kế hoạch hành động và tư tưởng về an toàn đường sắt của tỷ lệ bóng đá West 2022"
27 tháng 3 Nhận báo cáo từ "Cuộc họp chuyên gia về sự cố Shinkansen"
27 tháng 4 Thông báo về "Kế hoạch quản lý trung hạn của tỷ lệ bóng đá 2022"
18 tháng 6 Một trận động đất có cường độ địa chấn cấp 6 xảy ra với tâm chấn ở phía bắc tỉnh Osaka
Ngày 6 tháng 7 Do mưa lớn ở miền Tây Nhật Bản (mưa lớn vào tháng 7 năm 2018), chủ yếu khu vực phía Tây Nhật Bản bị ảnh hưởng
14 tháng 9 Thông tin về “Địa điểm tai nạn tàu hỏa tuyến Fukuchiyama trong rừng cầu nguyện” bắt đầu
Ngày 1 tháng 10 “Điểm ICOCA” và “Dịch vụ thanh toán sau PiTaPa” đã bắt đầu
Ngày 11 tháng 11 Ga Higashiyodogawa sẽ được xây dựng trên một cây cầu, bãi bỏ các điểm giao cắt đường sắt gần ga sẽ bị đóng

2019 (Heisei 31, Reiwa 1)

16 tháng 3 Tuyến Osaka Higashi giữa Ga Shin-Osaka và Hojo mở cửa và dịch vụ chỗ ngồi trả phí “Ghế A” được giới thiệu trên một số tàu nhanh mới trên Tuyến tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến Kobe, Tuyến tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến Kyoto và Tuyến Biwako
18 tháng 3 Tàu tốc hành giới hạn “Raku Raku Harima” bắt đầu hoạt động trên Tuyến tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến Kobe trong giờ đi lại
21 tháng 3 Chấp nhận đánh giá bên ngoài từ các thành viên bên ngoài của Hội đồng chuyên gia về các sự cố nghiêm trọng của Shinkansen
Ngày 1 tháng 4 Khai trương trường mẫu giáo nội bộ đầu tiên của chúng tôi, “Trường mẫu giáo Kamohashi Katayama”
Ngày 1 tháng 7 Sáp nhập Công ty TNHH Phát triển SC Tây Nhật Bản tỷ lệ kèo bóng đá trực tuyến và Công ty TNHH Phát triển Tennoji SC
Ngày 10 tháng 7 Nhận giấy phép kinh doanh đường sắt tuyến Naniwasuji
Ngày 4 tháng 9 Đã có ứng dụng điểm chung và tóm tắt “WESPO” có thể sử dụng tại các trung tâm mua sắm do tỷ lệ bóng đá West điều hành
Ngày 1 tháng 10 Sửa đổi giá vé và phí do tăng thuế tiêu dùng
Ngày 12 tháng 10 Bão số 19 gây thảm họa trên diện rộng, chủ yếu ở miền đông Nhật Bản, gây thiệt hại lớn cho tuyến Hokuriku Shinkansen
23 tháng 10 Tuyến Geibi đã nối lại dịch vụ giữa Ga Miyoshi và Karuya, tuyến đã bị tạm dừng do mưa lớn xảy ra ở miền Tây Nhật Bản vào năm 2018

Từ năm 2020 đến nay

2020 (Reiwa 2)

Ngày 2 tháng 9 Tàu tuần dương cao tốc tham quan mới “SEA SPICA” bắt đầu hoạt động
Ngày 11 tháng 9 “WEST EXPRESS Ginga” bắt đầu hoạt động
24 tháng 9 Bắt đầu dịch vụ ứng dụng MaaS “WESTER” hỗ trợ trạng thái bình thường mới
30/10 Công bố đánh giá “Kế hoạch quản lý trung hạn năm 2022 của tỷ lệ bóng đá West
26/12 Sở giao dịch chứng khoán Nagoya (Phần đầu tiên) và hủy niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Fukuoka

2021 (Reiwa 3)

17 tháng 3 Xây dựng “Hướng tới hiện thực hóa an toàn đường sắt trong tương lai”
Ngày 1 tháng 4 Bắt đầu dịch vụ "ICOCA de Jisapo" dưới dạng dịch vụ điểm đi lại so le
Ngày 30 tháng 4 Thông báo xây dựng mục tiêu môi trường dài hạn "tỷ lệ bóng đá Zero Carbon 2050" và hỗ trợ các khuyến nghị TCFD
Ngày 1 tháng 9 Quyết định phát hành cổ phiếu mới và bán cổ phiếu

2022 (Reiwa 4)

Ngày 1 tháng 4 Chuyển từ Khu vực đầu tiên của Sở giao dịch chứng khoán Tokyo sang Thị trường Prime do xem xét phân loại thị trường của Sở giao dịch chứng khoán Tokyo
Ngày 23 tháng 6 Chuyển sang công ty có ủy ban kiểm toán và giám sát
25/11 Phát hành trái phiếu bền vững

2023 (Reiwa 5)

24 tháng 1 Để ứng phó với tình trạng tuyết rơi chủ yếu ở khu vực Kyoto, một sự kiện gây bất tiện cho khách hàng (thiệt hại do tuyết)
18 tháng 3 Ga Osaka (khu vực Umekita) mở cửa
Dự án đường đôi giai đoạn 2 của Nara Line bắt đầu
Ngày 22 tháng 3 Dịch vụ “ICOCA di động” đã bắt đầu
28 tháng 4 Xây dựng "Khát vọng của chúng ta"
Thông báo về "Tầm nhìn dài hạn 2032/Kế hoạch quản lý trung hạn 2025" của tỷ lệ bóng đá West
27 tháng 6 Dịch vụ ICOCA của Apple Pay đã bắt đầu
Ngày 22 tháng 7 Giới thiệu xe “Urara” dòng 227 mới tại khu vực Okama/Bingo
Ngày 2 tháng 10 Thành lập Công ty TNHH TRAILBLAZER

2024 (Reiwa 6)

Ngày 1 tháng 1 Thành lập ``Trụ sở Tiếp thị'' và ``Thành lập Phòng Tiếp thị Đường sắt'' trong cùng một trụ sở chính
“Phòng Chiến lược CS” được thành lập trong “Trụ sở Đường sắt”
16 tháng 3 Mở đoạn Hokuriku Shinkansen Kanazawa-Tsuruga
Bỏ phòng hút thuốc trên tàu Sanyo Shinkansen
18 tháng 3 Tàu tốc hành đi lại “Raku Raku Yamato” bắt đầu hoạt động
Bắt đầu dịch vụ đăng ký thẻ đi lại trực tuyến “Maiteiki”
Ngày 1 tháng 4 Tách cổ phiếu
Ngày 6 tháng 4 Giới thiệu xe mới (dòng 273) cho Yakumo
Ngày 15 tháng 4 Khai trương trung tâm mua sắm EC loại cửa hàng “WESTER Mall”
Ngày 30 tháng 4 Đã cập nhật "Kế hoạch quản lý trung hạn của tỷ lệ bóng đá năm 2025"
24 tháng 5 Thành lập "Chính sách cơ bản của tỷ lệ bóng đá về quấy rối khách hàng"
Ngày 31 tháng 7 Khai trương "Innogate Osaka" và nhà hàng "Baltica 03" trong cùng tòa nhà
Khai trương cơ sở thương mại “KITTE Osaka” và khách sạn “THE OSAKA STATION KHÁCH SẠN, Bộ sưu tập chữ ký” tại “JP Tower Osaka”
Ngày 5 tháng 10 Hoạt động “Hanaakari” bắt đầu

2025 (Reiwa 7)

Ngày 1 tháng 3 Xây dựng ga mới và tuyến đường nối ga Bentencho Bắt đầu hoạt động
15 tháng 3 Dịch vụ thường lệ Limited Express "Mahoroba" bắt đầu, ra mắt phương tiện đổi mới
21 tháng 3 “Nơi xanh Umekita” khai trương
24 tháng 3 Khai trương tòa nhà ga mới Hiroshima “Minamore”
28 tháng 5 Dịch vụ thanh toán “Wesmo!” dịch vụ đã ra mắt
Ngày 12 tháng 12 “Khai trương Cơ sở bảo quản phương tiện tai nạn tàu hỏa tuyến Fukuchiyama”

Thông tin dành cho công ty, IR, tuyển dụng và tập đoàn

Mạng xã hội chính thức

TÂY Kết nối nhiều hơn Tương lai bắt đầu chuyển động
Đóng