- TOP
- Kinh doanh đường sắt (sáng kiến an toàn)
- Viện nghiên cứu an toàn
- Sáng kiến của viện và cơ cấu nghiên cứu
Sáng kiến của viện và cơ cấu nghiên cứu
Sáng kiến nội bộ
Viện nghiên cứu không chỉ thúc đẩy nghiên cứu cơ bản về yếu tố con người mà còn tiến hành nhiều nghiên cứu khác nhau nhằm giảm thiểu các sai sót cụ thể của con người trong lĩnh vực này, nhằm đáp ứng yêu cầu từ nhiều lĩnh vực khác nhau trong công ty
Ngoài ra, chúng tôi thường xuyên trao đổi ý kiến với từng bộ phận tại trụ sở chính để truyền đạt rộng rãi khái niệm về yếu tố con người và các kết quả nghiên cứu mới nhất, cũng như hiểu rõ nhu cầu nội bộ và nỗ lực cải thiện an toàn đường sắt
Chúng tôi cũng đang thực hiện nhiều sáng kiến khác, chẳng hạn như chấp nhận đào tạo tại viện nghiên cứu của chúng tôi, tham quan các bài giảng về các lĩnh vực cụ thể và tiến hành các thí nghiệm sử dụng lĩnh vực này
Sáng kiến với các công ty bên ngoài
Tại viện nghiên cứu, chúng tôi tìm kiếm sự hướng dẫn từ Viện nghiên cứu kỹ thuật đường sắt và tiến hành nghiên cứu về yếu tố con người Chúng tôi tiến hành nghiên cứu chung với sự hướng dẫn của các trường đại học, vv, đồng thời công bố kết quả nghiên cứu trong các hội nghị học thuật và các ấn phẩm liên quan đến đường sắt cả trong nước và quốc tế, đồng thời cố gắng chia sẻ kết quả của chúng tôi với mọi người trong nhiều lĩnh vực
Ngoài ra, phối hợp với Hiệp hội Đường sắt Kansai và Cục Vận tải Kinki, chúng tôi đã thiết lập một diễn đàn để trình bày nghiên cứu và trao đổi ý kiến, tập hợp các công ty và văn phòng đường sắt của Kansai để thảo luận về việc cải thiện an toàn đường sắt với trọng tâm là yếu tố con người
Đáp ứng yêu cầu từ các nhà khai thác đường sắt và các ngành khác đang làm việc ngày đêm để ngăn chặn sai sót của con người, cán bộ quản lý của Viện Nghiên cứu An toàn đóng vai trò là giảng viên và nói về cách nhìn nhận và suy nghĩ về yếu tố con người
Hệ thống nghiên cứu
Cơ sở vật chất và thiết bị thí nghiệm
-
Trong phòng thí nghiệm có một thiết bị mô phỏng tiên tiến để tái hiện cảnh lái xe,
Chúng tôi có phòng thí nghiệm được trang bị thiết bị video và âm thanh -
Thử nghiệm tìm hiểu các vấn đề khi tài xế làm nhiệm vụ và có thể phân biệt được âm thanh báo động, vv bên trong cabin
